수입차
TEASER
"발사 준비 완료"… 테슬라, 로드스터 10월 1일 공개 예고… 이번엔 진짜일까
2026.09.18
INDUSTRY
"수요가 없다"… 램·지프 레인지 익스텐더 전기차, 또 밀렸다
2026.09.18
RELIABILITY
같은 머스탱인데 보험료는 32% 더 비싸다… 마하-E, 포드 안에서도 '아웃라이어'
2026.09.18
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BRAND1억4,140만원부터, 딱 680대... 벤츠가 '140'이라는 숫자에 이렇게 진심인 이유
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INDUSTRY콘셉트카만 9대... 스텔란티스, 이번 파리모터쇼 아예 통째로 접수한다
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MARKETING메시 유니폼에 있던 그 로고, 이번엔 페라리 F1 머신에 붙는다
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NEW MODEL"해치백은 이제 그만"… 현대차, 2세대 바이욘을 SUV로 다시 그렸다
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EV BRAND1938년 지어진 건물에서, 벤틀리가 3억 5천만 파운드를 태웠다
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AUTONOMOUS"25,000대는 시작일 뿐"… 루시드가 유럽 로보택시에 손잡은 상대는 '볼트'였다
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SAFETY"방향지시등부터 켜라"... 국토부가 테슬라 FSD에 내민 부적합 판정문
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SAFETY"브레이크 페달이 왜 없나"... 미국 정부가 테슬라 사이버캡에 던진 21가지 질문
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HERITAGE전복 껍데기 53조각을 손으로 붙였다… 롤스로이스가 아내에게 바친 단 한 대의 '허밍버드'
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BRAND"이제 우리도 시계·명품처럼 판다"… 맥라렌, 부티크 매장과 810마력 하이브리드로 승부수
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NEW MODEL"역사상 가장 강력한 GTI"… 폭스바겐, 후륜구동 전기 GTI 'ID.3 GTI' 세계 최초 공개
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CONCEPT"780km 티저는 예고편이었다"… 폭스바겐 '미션 이피션시', 1,278km 완주하며 세계 기록 3관왕
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CHINA EV"코발트도 니켈도 없다"… 세계 최초 나트륨이온 배터리 양산차, CATL·창안이 냈다
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BATTERY"경쟁 기술보다 확실히 앞섰다"… 혼다가 퀀텀스케이프와 손잡은 이유
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CHARGING"트럭 한 대로 16개 스톨"… 테슬라, 접이식 슈퍼차저로 설치비 20% 줄였다
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MARKET"XC40이 살아남았다"… 볼보, 미국서 전기차 EX40 슬그머니 접었다
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INDUSTRY"동부로 갑니다"… R2 양산 한창인 리비안, CFO가 떠난다
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MODEL UPDATE"딥스틱이 사라졌다"… 2027 실버라도 신형 V8, 오일 확인 방식이 바뀐다
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INDUSTRY미국 세단은 단 한 대도 없었다… 2027 북미 올해의 차 후보 25대, 현대차그룹은 6대
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MAINTENANCE COST"부품값만 6배"… 보험연구원 데이터로 확인한 수입차 유지비의 진짜 격차
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COMPARISON"같은 4천만원대인데 이렇게 다르다고?"… 싼타페 vs 티구안, 겹치는 가격대 정면비교
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RELIABILITY"토요타 19.7% vs 현대차·기아 0.8%"... 40만km 완주 확률, 왜 이렇게 벌어졌나
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INDUSTRY"회복의 10년"은 끝났다... 폭스바겐·혼다·JLR은 왜 일제히 감원하나
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POLICY"승용차 10대 중 7대는 전기차로"... 중국이 그린 2030년 자동차 산업 청사진
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CHINA EV"팰리세이드보다 크고 최대 900km 간다"… BYD 오션 라인업 새 왕좌 '씨라이언 08' 출시
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SERVICE"AS도 판매도 1등"… 토요타 국내 서비스 만족도 석권, BYD는 첫해에 3위 '깜짝'
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MARKETING"한계 없이 달린다"… 한국타이어, 다이나프로 새 브랜드 필름으로 북미 SUV 시장 정조준
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AUTONOMOUS운전석도, 창문도 없다… 스텔란티스가 IAA 2026에서 공개한 '바퀴 달린 상자'의 정체
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HYDROGEN"한 번 충전에 1000km"… 메르세데스-벤츠, IAA 2026서 수소트럭 새 버전 처음 공개
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HERITAGE"1926년식과 야광 리버리가 한 무대에"…벤틀리, 이탈리아 힐클라임서 100년 헤리티지 풀어놨다
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RECALL"화재 위험 발견"… 현대차·기아·BMW, 10만7천여 대 동시 리콜된 이유
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MODEL UPDATE"완전변경 아니고 페이스리프트인데, 전기주행거리는 두 배"… 2028 볼보 XC60·XC90, PHEV 최장 기록 새로 썼다
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PBV"미국엔 안 판다고요? 그게 더 아쉽다"… 해외 매체가 본 기아 PV7의 잠재력
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PICKUP"슬로바키아에서 실어오면 관세만 25%"… 재규어랜드로버가 스텔란티스와 손잡은 이유
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DESIGN"뒷문에 매달린 그 타이어, 이제 안 보인다"… 신형 파제로가 스페어타이어를 숨긴 사연
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HYDROGEN"0→100km/h 5초대"… 양산 임박한 BMW 수소차 iX5 하이드로젠의 진짜 목표
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PRICING"7000만원대면 해볼 만하다"… 렉서스, 국내 'ES 전기차' 가격 승부수
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BUYER'S GUIDE"콜로라도는 그새 단종됐다"… 지금 국내서 짐 실을 수 있는 차, 픽업 3종·전기 상용차 3종 다 모아봤다
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신차소식"타이거노즈가 사라졌다"… 2026년 하반기부터 쏟아지는 부분변경 신차, 뭐가 바뀌나
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NEW CAR"핫해치는 한국에서도 20년을 달렸다"… 골프 GTI, 검은 헌정판으로 돌아온 이유
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EV PRICING"3천만원대에 볼보를 살 수 있다고?"… EX30, 가격표만큼 실속도 챙겼을까
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NEW CAR"가격은 8년 전 그대로, 디자인은 올해의 1등"… 푸조 3008 하이브리드, 정말 그 정도일까
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MARKET"한국 소비자 관심은 뜨겁다"… 100만 대 판 쿠프라는 왜 아직 한국에 없을까
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GLOBAL EV"한국GM 출신 임원들이 무더기로 이 회사로 이직했다"… 빈패스트, 이번엔 정말 한국에 올까
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브랜드"엔초 페라리도 여기서 커리어를 시작했다"… 한국에는 없는 브랜드, 알파로메오는 지금 무슨 차를 팔고 있을까
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LUXURY IMPORT"어코드보다 싸다"…아우디 마지막 W12 플래그십의 몰락
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UPCOMING"BMW SUV 얼굴이 통째로 바뀐다"… 풀체인지 X5, 노이어클라쎄 앞세워 데뷔 초읽기
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SERVICE"명절 전엔 배터리부터 본다"… BYD코리아, 추석 앞뒤 6일 무상점검 시작
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AUCTION"단돈 50센트에 클래식카를?"… 300대 쏟아진 콜로라도 경매, 시작가의 비밀
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GLOBAL"그 이름을 또 쓴다고?"…포드 에드셀부터 아큐라 ZDX까지, 자동차 업계가 두려워하는 '저주받은 이름'
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PROMOTION"이번 주말 지나면 끝"... 르노 전시차 36개월 무이자, 그 사이 BMW·벤츠도 매장을 바꿨다
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TEST DRIVE"1,100만원짜리 재규어, 이래도 되나"… 폴스타 2 트레이드인으로 들어온 16년 된 XF의 반전
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해외신차"이 차 앞에 서면 G90도 서민차"… 2억 넘는 일본 총리 전용차의 정체
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INDUSTRY링크앤코, 결국 자기 매장을 접었다…2027년부터 볼보 전시장에서 판다
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RELIABILITY"이 정도면 거의 고장이 안 난다"… 1,200만 대 데이터가 확인한 미아타의 반전
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NEW MODEL"300만원대에 온 가족이 함께 탄다"… 토요타 GR, 초저가 레이싱카트 일본 출시
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TEST DRIVE"벤츠 승차감에 BMW 가속력"…이게 진짜 라브4 PHEV 시승기입니다
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SUPERCAR"BMW M4는 이미 이겼다, 그런데 살 수가 없다"… AMG가 30대만 만든 괴물 쿠페
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SUPERCAR자동차인 줄 알았는데, 오토바이였다… 애스턴마틴이 300대만 만드는 이유
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TECH"밤이 되면 딴 차가 된다"… 벤츠 GLS·BMW X7 잡으러 온 아우디 첫 대형 SUV 'Q9'
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TEST DRIVE"7.3m 거구인데 운전은 의외로 쉬웠다"…벤츠 스프린터 15인승이 노리는 영업용 시장
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SPY SHOT"전기차와 구분 안 될 것"... BMW 3시리즈, 노이어클라쎄 입고 완전변경 예고
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NEUE KLASSE"계기판을 없앴다"… BMW 첫 노이어 클라쎄 iX3, 아이오닉5·모델Y와 붙어도 괜찮을까
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SPY SHOT"위장막 벗고 서울을 달렸다"… GM 뷰익 '엘렉트라 E7', 연말 국내 상륙하나
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LIMITED"쿠퍼S보다 비싼데 마력은 더 낮다"… MINI가 '1998'이라는 숫자에 건 도박
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SUPERCAR"포르쉐 플랫6은 여기까지"… RUF가 실린더를 2개 더 얹은 이유
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CSR"400㎡ 빗물정원이 해냈다"... 포르쉐코리아, 서울시 기업동행상 수상
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신차공개"1,050마력에 삼성 디스플레이까지"... 페라리 첫 순수 전기차 '루체' 한국 최초 공개
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브랜드"안소니 홉킨스와 알 파치노가 모데나로 모였다"... 마세라티도 영화로, '더 브라더스' 개봉 예고
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시장동향수입차 톱10 절반이 중국산…"소프트웨어 자율주행이 관건"
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산업포르쉐 그늘에서 벗어난 부가티 리막, '전기차 천재' 마테 리막 친정 강화
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산업포르쉐, 13년 만 새 플래그십 슈퍼카 개발 '미션 X 대신 내연기관 급부상'
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이슈"18개월이면 신차가 나온다"던 中… 속도전에 발목 잡힌 BYD·지리 품질 논란
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이슈"공장에서 차를 직접 뜯어봤다"… 中 정부, BYD·지리 등 100곳 전수 점검 착수
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이슈"3만 3397대까지 열어줬다"… 캐나다, 中 전기차 장벽 낮추며 BYD·지리 진출 채비
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네트워크"수원·성남·화성 110만 인구를 정조준"… BYD, 용인에 38번째 전시장 열었다
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리뷰"모델3 살 돈이면 이게 낫다"… BYD 씰 세단 시승기 종합
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리뷰"단종됐는데 왜 인기일까"… 폴스타2가 남긴 상품성 종합 리뷰
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리뷰"한국엔 없는 세계 최초 양산 전기차"… 닛산 리프, 3세대로 돌아온 이유
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EV 리뷰
"4천만원대까지 내렸다가 다시 올랐다"… 모델Y 주니퍼, 2026년 가격이 롤러코스터를 탄 이유
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컬처"억대 아트카가 전시장 한복판에 떴다"… BMW XM, 이강소 작가와 프리즈 서울에서 만나다
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EV
"i3부터 200만 대까지, 13년 걸렸다"… BMW그룹 전기차, 국내에선 55% 급증
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단종"딱 4개월 남았습니다"… 미국서 곧 역사 속으로 사라지는 마지막 후륜구동 V8 세단
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PERFORMANCE"9초의 벽을 깬 양산차"… 콜벳이 팩토리 하이퍼카 시대를 열었다
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EV"리어윙까지 달았다"… 전기 AMG C클래스, BMW 첫 전기 M3와 맞대결 예고
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SPY SHOT"카본 루프에 카본 범퍼까지"… 가장 익스트림한 렉서스, GR 코롤라를 더 닮아간다
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신차공개"혁명 아닌 진화"라더니... 폴스타, 차세대 디자인 예고편 '포뮬러 2030' 공개
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EV"21년 만에 돌아온 그 이름"... 아우디, 기아 EV3급 전기차 'A2 e-트론' 공개
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DATA1분기엔 테슬라가, 2분기엔 다시 BYD가 — 왕좌가 석 달마다 바뀝니다
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CHINA EV0%였던 세금이 5%로, 그리고 손해 보고 파는 것도 이제 불법입니다
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SERVICE CAMPAIGN17년 만에 돌아온 스포츠카, 오일펌프는 좀 더 손봐야 했습니다
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RECALL
창문이 안 올라간다면, 도어 컨트롤 모듈 소프트웨어부터 의심하세요
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TEST DRIVE"옛날 대륙의 기상은 벗어났다"… BYD 씨라이언7 시승기들이 입 모아 하는 말
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SUPERCAR60년 전 그 차의 색을 그대로 입혔다… 람보르기니가 99대만 만드는 이유
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BESPOKE도색에만 56시간… 벤틀리가 100대에만 허락한 색의 예술
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CHINA EV사전계약 하루 만에 8만 8천 대… 그런데 한국에는 왜 아직 없을까
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RECALL
"신호 대기 중 시동 꺼지고 안 걸립니다"… 볼보 7개 차종 5.5만 대 리콜
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RECALL"박아도 에어백이 안 터질 수 있습니다"… 디펜더 등 랜드로버 21개 차종 리콜
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RECALL
안전띠 안 맸다는 경고가, 다른 알림에 가려서 안 보였다
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EARNINGS
인도량은 역대 최다인데, 영업이익률은 4.1%에서 1.4%로 주저앉았다
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CHINA EV출시 1년 만에 14만 대… 니오가 청두모터쇼에서 조용히 자축한 숫자
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BUSINESS25%로 올리겠다더니, 결국 15%로 봉합됐다… 미-EU 자동차 관세 전쟁의 결말
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BUSINESS지주사 설립 약속은 깨졌다… 혼다·닛산이 다시 손잡은 이유
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EARNINGS엔저 효과만 4,800억 엔… 토요타 순이익이 76% 뛴 진짜 이유
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EARNINGS8분기 만의 흑자, 37억 엔… 2만 명 감원 끝에 닛산이 돌아왔다
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GLOBAL"920마력으로 옮기는 건 범인이 아니라 장기입니다"… 람보르기니 경찰차의 진짜 임무
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GLOBAL"973마력인데 번호판을 못 답니다"… 60년 만에 돌아온 젠센 인터셉터
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GLOBAL"9,500대에 9가지 파생형"… 랜드로버가 영국군에 다시 내민 '울프'
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오너평가
"GV80에서 갈아탔습니다"… 국내 오너 163명이 씨라이언7에 매긴 점수
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EV"2,885kg에 견인력은 2.5톤"… 레인지로버 일렉트릭이 풀어야 할 숙제
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MARKET"한국 대표가 아시아·중동까지 챙긴다"… 포르쉐, 판매조직 5개서 4개 권역으로 개편
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SERVICE"사고 수리 받았는데 2년 뒤에도 책임진다고?"… 폭스바겐코리아가 꺼낸 카드
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시장분석"수입차 2대 중 1대가 전기차"… 테슬라·BYD가 8월 시장 지형을 통째로 바꿨다
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CHINA EV"2년 전엔 부인했습니다"… 렉서스가 일본 대신 중국을 택한 이유
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CELEBRITY"아내에겐 롤스로이스라면서"… 김종국이 12년째 못 버리는 7천만 원짜리 벤츠
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RECALL"서스펜션을 아예 없앴습니다"… 리콜된 테슬라 장난감이 완판을 반복하는 법
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GLOBAL"2026년이 원년"… 중국 레벨3 자율주행, 시험대에서 도로 위로
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EV"배터리 113kWh, 최고 1,156마력"… 포르쉐가 카이엔에서 처음으로 엔진을 들어냈습니다
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EV"그냥 ID.4가 아닙니다"… 폭스바겐 고성능 전기 SUV, 9월 국내 상륙설
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FACELIFT"그릴은 더 슬림해지고, 헤드램프는 거의 사라졌다"… BMW 7시리즈, 8년 만의 대대적 변신
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IMPORT"공개는 됐는데 살 수는 없다"… 스코다 슈퍼브 디젤, 인도 정식 출시는 2027년
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UPCOMING"배터리를 23kWh로 키웠습니다"… 렉서스 NX가 얼굴보다 먼저 바꾼 것
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GLOBAL"같은 차가 470만 원과 1,600만 원"… 콰이드가 드러낸 값의 정체
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EV PRICING"전기차가 더 쌉니다"… 5,290만 원 전기 CLA와 5,990만 원 내연기관
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INDUSTRY"합병은 깨졌는데 ECU는 같이 만듭니다"… 혼다와 닛산이 다시 만난 지점
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SERVICE
"시간당 11만 5천 원"… BYD가 수리비 논란에 처음 꺼낸 숫자
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EV PRICING"출시 3개월 만에 800만원 올랐습니다"… 모델 Y L에 벌어진 일
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UPCOMING"고객이 무엇을 타야 하는지는 우리가 정하지 않습니다"… BMW M의 답
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UPCOMING"V6 가솔린이 사라집니다"… 랜드크루저가 택한 역대 가장 강한 조합
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AUTONOMOUS
"레벨 2++를 2028년에"… 토요타가 AI로 그린 시간표
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MARKET"2만 달러를 아끼고 갈아탔습니다"… 럭셔리 SUV 오너들이 향한 곳
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USED CAR"3천만 원대에 독일제 V8"… 감가가 만든 스위트 스팟
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DEPRECIATION"몇 년 타고 되팔면 본전입니다"… 감가가 멈춘 픽업들
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COMPARISON"터보에 사륜인데 더 쌉니다"… CX-5가 RAV4 앞에 던진 가격표
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CHINA EV"중국 기술로 중국을 잡겠다"… 폭스바겐이 꺼낸 2,800만 원대 전기 SUV
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DATA"아무도 아우디 얘기는 안 합니다"… 비교되지 않는 이유
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SUPERCAR"마지막 수동 V12였습니다"… 그리고 그 색은 갈색이었다
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RECALL"업데이트 전까지 실내주차는 피하세요"… 루시드가 2만 7185대에 보낸 경고
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SAFETY ISSUE
"에어백이 아니라 파편이었다"… eBay가 결국 판매를 막았습니다
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MARKET"판매의 24%를 책임지는 차에 불이 났습니다"… 포르쉐코리아의 딜레마
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IMPORT EV"할인 없이 700대를 받았습니다"… 전기 GLC가 증명한 것
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CHINA EV"장 보러 갔다가 계약서를 씁니다"… BYD가 마트 1층으로 들어왔습니다
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BMW MOTORRAD"1박 2일에 800km, 그런데 왼손이 편했다"… 변속기를 자동으로 바꾼 박서
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LAMBORGHINI
"600만 원짜리 람보르기니, 바퀴가 네 개인데 엔진이 없습니다"… 500대 한정
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RECALL"후진 기어를 넣었는데 화면이 안 뜬다"… 아웃랜더 PHEV 1만 3,226대 리콜
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VOLKSWAGEN"9cm 매트리스에 2,000W 콘센트"… 폭스바겐이 만든 첫 전기 캠퍼밴
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BYD"씨걸보다 425mm 길고 출력은 73% 높다"… BYD가 돌핀 아래를 채웁니다
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PORSCHE"법이 허용하고 사겠다는 사람이 있는 한"… 포르쉐가 클러치를 놓지 않는 이유
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VOLVO"706km라더니 520km"… 볼보 ES90, 국내 인증에서 186km가 사라졌습니다
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JEEP"20만 대에서 2만 대로 무너졌던 시장"… 지프가 4년 만에 중국으로 돌아갑니다
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BENTLEY"9월 23일에 나올 차의 실내를 그린 사람"… 벤틀리가 외장 디자인을 맡긴 이름
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BYD"200만 원 더 내면 나파가죽에 12스피커"… 씨라이언7 플러스, 어디까지 넣었나
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INVESTIGATION"고쳤는데 또 터졌다"… 499건의 불만이 GM 6.2 V8을 다시 불러 세웠습니다
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MERCEDES-BENZ"값도 안 보고 700대가 들어왔다"… 벤츠 전기 GLC, 사전계약이 먼저 움직였습니다
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LAMBORGHINI"60년 전 그 차가 43대 모였다"… 페블비치 3번 페어웨이에 벌어진 일
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RECALL
"조립할 때 나사 하나를 덜 조였다"… 램 1500 127만 대가 불려 갑니다
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LUXURY"외장 100가지, 실내 400가지"… 국내에 3명뿐인 마이바흐 상담사
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LIMITED"국내에 딱 3대"… 마세라티가 미술 축제 밤에 꺼내는 그레칼레
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BUSINESS"판매가 18% 줄었는데 방향은 맞다"… 벤츠코리아 새 사장의 첫 숙제
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AWARD"전문가 평가 100%"… 정부가 주최한 전기차 시상식, 뭘 골랐나
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EV NEWS"안 팔리는데 또 올렸다"… 사이버트럭, 반년 만에 2천만 원 인상
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SUPERCAR"R8은 끝났다더니"… 987마력으로 돌아온 아우디, 499대뿐입니다
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NEW CAR"화면은 27인치가 아니라 13인치"… 중국에서 만들어 오는 링컨의 셈법
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USED"3개월에 6,800만 원 증발"… 2,100마일 탄 전기 마칸의 경매 결과
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UPCOMING"혼자서는 못 만든다"… 미쓰비시가 픽업으로 미국에 돌아옵니다
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ISSUE"차 안은 사적 공간이라더니"… BMW 스파이더맨 화면이 남긴 질문
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INDUSTRY"1월 1일부터 50%"… 미–캐나다 협상 결렬, 픽업트럭이 걸림돌이었습니다
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DISCONTINUED"5년 만들고 1만 대"… 곧 사라지는 BMW 두 대, 지금 값이 움직입니다
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BESPOKE
"고객이 프로젝트 매니저가 된다"… 포르쉐 존더분쉬가 카이엔·파나메라로 넓어집니다
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MOTORSPORT"1,000마력을 680마력으로 묶는다"… 발키리가 실버스톤에서 확인한 것
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COMPARISON"GTI보다 326만 원 비싼데 사륜구동"… 마쓰다3 터보라는 선택지
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PATENT"부품 하나 바꿔서 정면충돌을 덜 무섭게"… 폭스바겐이 낸 엔진 마운트 특허
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PATENT"찍찍이로 붙였다 뗐다"… BMW가 컨버터블 천장에 내놓은 특허
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COMPARISON"900만 원을 더 낼 만한 단 한 가지 경우"… 리비안 R2 vs 스바루 트레일시커
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SUPERCAR"타이어 한 세트에 5,800만 원"… 부가티가 내놓은 해법에 붙은 조건
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DEPRECIATION
"BMW가 스스로 필요 없게 만든 차"… iX, 3년 만에 값이 절반으로
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GLOBAL EV"20만 번째 주문은 멕시코에서 나왔다"… 지커 7X가 2년 만에 넘은 선
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UPCOMING
"버튼이 없고 시트가 침대가 된다"… BYD 오션의 첫 MPV, 연내 나올까
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UPCOMING"같은 이름, 전혀 다른 두 대"… 아마록이 미국 뼈대와 중국 뼈대로 갈라집니다
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REVIEW
"험한 얼굴이 못 지키는 약속"… 2027 지프 컴패스 e-하이브리드를 본 해외의 평가
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PERFORMANCE"출력만 올린 게 아니다"… 애스턴마틴 S 3종, 국내에 한꺼번에 왔습니다
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LUXURY
"그릴이 20% 커졌다"… 마이바흐 S클래스 1호차, 청담에서 나갔습니다
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IMPORT"BMW인데 3기통"… 4,900만 원 220i가 놓인 자리
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DATA"1년 만에 시빅 한 대 값이 사라졌다"… 에스컬레이드 IQ의 첫해
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DISCONTINUED"미국 토요타에 V8이 사라진다"… LC500이 마지막이었습니다
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COMPARISON"타입R보다 1,200만 원 싸다"… 남은 저가 수동 세단은 둘뿐
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RECALL"주행 중에 힘이 끊긴다"… 렉서스 RZ가 리콜 대상에 오른 이유
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RECALL
"굴러가는 바퀴가 아니라 트렁크 속 바퀴였다"… GM 전기 픽업 리콜
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FINAL EDITION"24년 만에 마지막입니다"… 투아렉이 1억 642만 원에 남긴 것
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STRATEGY SHIFT"G클래스를 잡겠다더니 접었다"… BMW가 계산을 다시 한 자리
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IMPORT EV"1,995달러를 내렸다"… 값이 오르는 시장에서 옵틱이 택한 방향
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NEW CAR"값은 그대로 두고 배터리를 키웠다"… 라이트닝 STX의 계산
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DATA"타다 팔면 오히려 남는다"는 랜드크루저, 숫자로 확인해봤습니다
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STRATEGY SHIFT"EQ라는 이름을 지운다"… EQS와 EQE에게 남은 시간
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IMPORT EV"바퀴마다 모터를 하나씩 달았다"… 2억3,900만 원짜리 전기 G바겐
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IMPORT EV
"8,480만 원부터"… 렉서스가 국내에 파는 유일한 순수전기 SUV
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MODEL"3열 렉서스를 찾는데 국내엔 없습니다"… TX와 TZ 사이의 공백
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DISCONTINUED
"3년 만에 접었다"… 타호가 한국에서 버티지 못한 이유
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LUXURY IMPORT
"3억 3,300만 원에 650마력"… 벤틀리를 먹여 살리는 SUV
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STRATEGY SHIFT"NX250도 NX350도 LS500도 지운다"… 렉서스에 남는 건 무엇인가
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SPY SHOT"모터 세 개에 토크 1,758Nm"… 가장 작은 AMG가 준비하는 숫자
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COMPARISON"4만2,750달러에 직렬 6기통"… 같은 값 독일차는 4기통입니다
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HYPERCAR
"시계 공예 기법을 센터 콘솔에 넣었다"… 베이론 20년에 나온 단 한 대
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LIMITED EDITION"80달러만 더 내면 된다"… 지프가 랭글러에 곰을 새긴 이유
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SAFETY ISSUE"스포티하다더니 컨트리맨에 0.1초 뒤졌다"… 신형 CX-5가 흔들린 이유
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PERFORMANCE SUV"강성을 10% 올리고 휠은 2.2kg 덜어냈다"… RAV4가 GR을 붙인 방식
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MARKET"6,000달러 비싼데 292대 더 팔렸다"… 프렐류드가 BRZ를 이긴 방식
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MODEL UPDATE"랩터를 4,010달러 깎았는데 4,120달러가 붙는다"… 2027 F-150의 셈법
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COMPARISON"전국 재고가 422대 대 1만6,246대"… 크라운이 캠리에게 지고 있는 진짜 이유
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OFF-ROAD SUV"4xe를 빼고 4기통을 넣었는데 값은 5만3,000달러"… 트레일호크의 계산
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RECALL"2021년에 고쳤는데 또 28만 대"… 접착제를 덜 발랐을 수 있습니다
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SPY SHOT"골프 R의 333마력을 SUV에 얹는다"… 그런데 미국에는 안 팔 겁니다
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UPCOMING"RAV4 잡을 형과 경차 동생이 같이 나온다"… 파제로가 가족이 됩니다
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PERFORMANCE
"가장 싼 F-150에 810마력을 얹었다"… 셸비가 2도어를 고른 이유
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TECH
"기어박스가 문제가 아니다"… 애스턴마틴 CEO가 밝힌 수동의 진짜 장벽
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USED CAR"225마력과 707마력이 같은 값"… 11년 지난 헬캣이 놓인 자리
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USED CAR"마지막 후륜 M5가 신형 시빅보다 싸다"… 그 값에 숨은 연 1,246달러
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POLICY UPDATE"보험 한도를 넘겨도 고쳐준다"… BMW가 침수 피해에 꺼낸 카드
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CHINA EV
"휠베이스를 108mm 늘렸더니 중국에서만 판다"… iX3가 갈라선 지점
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IMPORT EV
"645마력을 쇼핑몰 한가운데 세웠다"… 지커가 전시장 대신 택한 자리
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FIRST LOOK"917 배기음과 무음 SUV가 같은 자리에 선다"… 포르쉐가 10월 서울에 꺼내는 것
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CHINA EV"보조금 넣어 약 2,500만 원"… 702km 가는 5m 전기 세단이 중국에 나왔습니다
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MODEL UPDATE"제일 싼 트림을 없앴더니 시작가가 320만 원 올랐다"… 무라노가 택한 방식
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RECALL"리콜 대상이 13대다"… 그런데 BMW가 이걸 그냥 넘기지 않은 이유
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RECALL"덜 닳았으면 접착제, 많이 닳았으면 통째 교체"… BMW 2만7,720대의 갈림길
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SUV COMPARE"접근각 23도와 33도"… 5만 달러로 오프로더를 고를 때 갈리는 숫자
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LIMITED EDITION"60주년인데 60주년에 못 나온다"… 2,500대 한정판의 애매한 타이밍
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HYPERCAR
"페라리처럼 흉내 내지는 않겠다"… 부가티 수장이 V16에 클러치를 달겠다고 했습니다
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RUMOR"앞바퀴로 끌던 70년"… 미니가 뒤로 미는 차가 될지도 모릅니다
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LIMITED EDITION"빛 각도에 따라 색이 바뀐다"… 30대만 파는데, 판매처가 네이버입니다
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INDUSTRY볼보 공장에서 지커가 나온다… 지리가 관세를 넘는 방법
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NEW CAR"310은 아쉽고 800은 부담"… BMW가 450으로 답을 냈다
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USED CAR시동 걸고 3초… 이 소리가 나면 그 중고차는 걸러야 합니다
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RECALL"7만 마일에 엔진이 멈췄다"… 포드가 아직 리콜하지 않은 13만 대
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RUMOR리비안이 한국에 등록해둔 상표 7건, 진출 신호일까 보험일까
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COLLECTOR두 번이나 박살 났던 차가, 영국차 최고가를 갈아치웠다
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FACELIFT"그릴만 바뀐 게 아니었다"… 신형 C클래스가 S클래스에서 가져온 것
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NEW CAR
"부품 2,700개를 갈아엎었다"… 신형 S클래스, 3개월 만에 2,500대
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LIMITED
"150대만 만든다"… MINI가 내연기관에 붙인 마지막 옷
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SCOOP"911 GT3한테 할 말이 있다"… 뉘르에서 잡힌 가장 과격한 뱅티지
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HERITAGE
"BMW가 안 만든 차를 만들었다"… 1세대 X5에 V10과 6단 수동
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PRICE CUT"후속인데 5,000만 원 더 싸다"… 카르마가 값을 내린 이유
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RUMOR
"4만629대에서 6,219대로"… 포르쉐 타이칸에 벌어지고 있는 일
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NEW CAR"포드가 접은 자리를 다지가 가져간다"… 7년 만에 돌아오는 경찰 세단
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AUCTION"예상가의 36배"… 페라리 첫 전기차 1호차가 590억 원에 팔린 이유
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USED CAR"5년에 8,100만 원이 증발했다"… 그래서 지금 사면 이득인 럭셔리 SUV
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RUMOR"폭스바겐이 없앤 자리를 스바루가 노린다"… 271마력 사륜 해치백의 귀환
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PROMOTION"할인 대신 보증을 준다"… 수입차 4개 브랜드가 8월에 꺼낸 카드
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REVIEW"이전 X3가 어땠는지 기억이 안 난다"… 신형 iX3가 지운 것들
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SCOOP"모터를 네 개 달았다"… 뉘르에서 잡힌 BMW iX5 M의 정체
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SUPERCAR"뒷유리를 없앴다"… 838마력 애스턴마틴 발렌이 버린 것들
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ENGINE"레이스카의 도로용 쌍둥이"… 벤츠가 준비 중인 새 V8의 정체
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MODEL"2029년 7월에 끝난다"… 수동변속기가 남은 마지막 M, M2의 시한
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OFF-ROAD
"랠리 우승차보다 226마력 세다"… 디펜더 다카르가 이상한 이유
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CONCEPT"팔 생각이 없는 830마력"… 캐딜락이 한 대만 만든 싱글시트 V-ONE
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TECH
"지우개만 한 방이 하나 더 있다"… F1 기술이 지프 4기통에 들어간 방법
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MARKET
"토크는 202Nm 지고도 판매는 41% 늘었다"… 닛산이 V6를 안 버린 결과
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CONCEPT"마력을 안 밝혔다"… BMW가 전기 M 콘셉트에서 강조한 건 따로 있었다
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GLOBAL"고속도로도, 빗속도, 밤에도 된다"… 웨이모가 캘리포니아 18개 카운티를 열었다
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INDUSTRY
"멕시코에서, 중국에서 짐을 뺀다"… 미국차 생산 지도가 다시 그려진다
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EV"어댑터 없이 그냥 꽂는다"… GM 2027년형 전기차, 전 차종 테슬라 규격으로
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SUPERCAR"페라리인데 기아 같다"… 단 한 대뿐인 CZ26에 쏟아진 반응
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SUPERCAR
"F1 이후 34년 만이다"… 맥라렌이 다시 수동변속기를 꺼냈다
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SUPERCAR"맥라렌 F1을 다시 만들었다"… 고든 머레이 S1, 4.2L V12에 6단 수동
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GLOBAL"다 만들어놓고 버렸다"… 혼다, 출시 직전 전기차 3종 폐기하고 69년 만에 첫 적자
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EV
"보조금 끊겼는데 값은 그대로?"… 지금 BYD 사면 실제로 얼마인가
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PICKUP"1억 안 넘는 자연흡기 V8"… 지금 이 조합, 시에라 말고 남아 있나
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MARKET
"세 브랜드가 7개월 판 게 테슬라 나흘치"… 30% 성장 뒤에서 접히는 이름들
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EV
"3열을 버리고 얻은 것"… 폴스타 3는 왜 EX90과 다른 차가 됐나
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GLOBAL
"피켓 들 사람이 안 남았다"… 1,021일 테슬라 파업, 노조가 먼저 접었다
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EV"연식만 바꿨는데 2,170만 원이 빠졌다"… 로터스가 2027년형에 손댄 것
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MARKETING"김혜수는 XC90, 조여정은 S90"… 볼보가 배역에 차를 배분한 방식
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MOTORSPORT"F1 머신에 구찌 로고가 박힌다"… 알핀이 2027년 팀 이름까지 바꾸는 이유
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SUPERCAR"1분 41초 6"… 람보르기니가 호켄하임에서 지운 이름들
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EV"배터리는 그대로인데 32km 더 간다"… 미니가 손댄 건 셀이 아니었다
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EV
"ID.4라는 이름, 이제 못 본다"… 폭스바겐이 부분변경에 담은 뼈아픈 반성
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GLOBAL EV"9분 충전에 630km"… BYD, 친맥스로 젊은 층 정조준한다
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PERFORMANCE"헤네시가 램 트럭에 손을 댔다"… SRT, 애프터마켓 튜너들과 손잡은 이유
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AUCTION"8억 원 넣고 7억 원도 못 받았다"… 튜닝한 롤스로이스 컬리난, 경매서 퇴짜
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RECALL"시동 걸어도 계기판이 안 켜진다"… 토요타, 캠리 50만 대 리콜
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USED CAR"엔진은 똑같은데 1억 원 차이"… 우루스 대신 RS Q8을 사야 하는 이유
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HERITAGE
"75년 전 그 레이스카 3대"… 애스턴마틴, DB12 S로 부활시켰다
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FIRST LOOK"화면 대신 돌을 깔았다"… 재규어 타입 01, 스크린 시대에 던지는 역질문
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RECALL
"OTA로는 못 고친다"… 테슬라, 헤드램프 눈부심에 결국 부품 교체 리콜
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CELEBRITY"LJ 이니셜까지 새겼다"… 르브론 제임스가 만든 마이바흐, 경매로 나온다
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USED CAR"2억 5천짜리가 M3값 됐다"… BMW XM, 역대급 감가상각의 주인공
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GLOBAL"76만 대에서 9천 대로"… 쉐보레, 21년 만에 중국서 조용히 퇴장한다
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FULL CHANGE"7인승을 포기했다"… 폭스바겐, 아틀라스 크로스 스포츠서 3열 아예 뺐다
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IMPORT
"이번엔 뒷바퀴까지 굴린다"… BYD 씨라이언6, 사륜구동으로 쏘렌토 다시 저격
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EV
"이번엔 진짜 곧"… 테슬라 디자인 총괄, 로드스터 임박 재예고에 제이 레노도 반신반의
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SPY SHOT"이 정도로 BMW X5를 넘을 수 있을까"… 레인지로버 스포츠 페이스리프트 스파이샷 포착
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HYPERCAR"T.50도 아니다"… 고든 머레이, 정체불명 신형 슈퍼카 티저 공개
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COLLECTOR"40대 중 18번째"… 1958 페라리 250 GT 카브리올레, 68억 원 예상가로 재등장
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COLLECTOR"5년 전엔 3억 원대였는데"… 페라리 458 스페치알레, 몬터레이서 12억 원 예상가
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CONCEPT"미니밴이 로우라이더로"… 크라이슬러 퍼시피카 '반쿨쳐' 콘셉트, 헬캣은 없었다
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PATENT"RAV4 픽업 나오나"… 토요타, 포드 마베릭급 소형 픽업 특허 출원 정황
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PATENT"세단도 트럭처럼"… 스텔란티스, 지붕 위로 열리는 테일게이트 특허 출원
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EV POLICY
"5일 만에 바닥났다"… 캘리포니아 첫 전기차 보조금, 테슬라가 싹쓸이
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MARKET
"다 떨어지는데 이 차만 올랐다"… 8월 중고차 비수기, 테슬라만 웃은 이유
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MARKET"신차도 안 팔리는데"… 벤츠 E클래스 중고차값, 한 달 새 4% 넘게 뚝
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SCOOP"에스코프보다 5천 달러 싸다"… 포드, 2029년 2만5천 달러 박시 SUV 예고
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CONCEPT"복어처럼 못생겼지만"… BMW '딥 오렌지 17', 태양광차의 가능성을 보여주다
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FIRST LOOK"가장 자동차다운 레인지로버"… GT, 뉘르부르크링 실차 영상으로 첫 등장
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GLOBAL EV"1회 충전 438km"… 캐딜락 비스틱, 환경부 인증 통과로 국내 출시 임박
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EV PRICING
"BMW i4보다 싸다"… 렉서스, 완전변경 2027 ES 가격 5만 달러 이하로 승부수
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SCOOP"파나메라 닮았다"… 포드, 딜러들에게 4도어 머스탱 세단 몰래 공개
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PREVIEW"1,153마력, 포르쉐도 긴장한다"… 메르세데스-AMG 전동 SUV 티저 공개
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REVIEW"터보가 이겼을 줄 알았는데"… 1주일 몰아본 2026 아웃백, 결론은 저렴한 쪽
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FAREWELL"미국에 이제 이런 차 없다"… 수동변속 V6 후륜구동 세단, CT4-V 블랙윙의 마지막 해
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USED CAR"기아 K4 신차값도 안 된다"… 328마력 인피니티 Q50 V6, 지금이 살 때
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EV"아이폰 만드는 회사가 만든 미쓰비시"… ASX VR-e, 폭스콘산 전기차의 정체
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HYPERCAR"코르벳 뼈대에 1560마력"… 전 세계 단 5대, 레즈바니 비스트X 등장
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CONCEPT
"머스탱이 4도어가 된다"… 포드, 하이브리드 V8 세단 '마하4' 딜러에 공개
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ENGINE HISTORY"고장 안 나는 V6"… 카마로부터 캐딜락까지 GM이 20년간 우려먹은 이 엔진
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USED CAR"플래그십인데 반값도 아깝다"… 볼보 S90, 최대 78% 감가 충격
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PROMOTION"23년 만의 한국 철수"… 혼다코리아, 마지막 재고 100대 최대 600만원 할인
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BUYER'S GUIDE"5만 달러 안 써도 됩니다"… 美 시장 기아 카니발, 최적 트림 고르는 법
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NEW CAR892마력에 도강 900mm… 체리자동차의 신형 PHEV 픽업, 랜드크루저 얼굴을 훔쳤다
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USED CAR저주행 중고 롤스로이스 고스트, 신형 벤츠 S클래스 신차값과 같다
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USED CAR4만3,800달러 새 차가 3년 만에 3만880달러… 안 팔리는 BMW 330i의 사정
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COLLECTOR72마일만 달리고 세워뒀더니… 5억원짜리 렉서스 LFA, 가치 4배 뛴 사연
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RECALL27만대 리콜 폭탄 속에서, 딱 한 트림만 살아남았다… 토요타 툰드라 하이브리드
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MARKET
경쟁자들이 사라진 사이... 포드 머스탱, 스포츠카 시장 58% 홀로 독식
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LIMITED
"60년 전 그 노란 슈퍼카가 돌아왔다"… 람보르기니 레부엘토, 99대 한정 미우라 헌정판
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COMPARISON"이름만 보고 샀다간 큰일"… 같은 이름, 완전히 다른 차 3쌍
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USED CAR포르쉐 911과 같은 가속력, 가격은 신형 C클래스... 벤츠 AMG S63의 함정
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EV
포드가 만든 전기 브롱코, 정작 미국에서는 못 산다
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SALES플래그십 SUV는 무너지는데, 8년 된 세단은 88% 뛰었다... 마쓰다의 딜레마
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COMPARISON한정판을 파는 두 가지 방법: BMW의 '깜짝 완판' vs 지프의 '매달 정기 발매'
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GLOBAL EV복합 주행거리 1,700km... 위 브랜드가 던진 '플래그십'이라는 승부수
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GLOBAL4,600만원짜리에 라이다까지... 하발이 내놓은 '초대형 3열 SUV'의 정체
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USED CAR신형 소형 SUV 살 돈으로, 상태 좋은 대형 럭셔리 SUV를 산다면
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CONCEPT테일램프를 반으로 갈랐다... 어큐라가 콘셉트카에 숨긴 차기 RDX의 얼굴
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GLOBAL"이런 차를 KGM이 냈다면"... 2천만원대 7인승 프레임 SUV의 정체
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USED CAR
2천만원대 140대... 볼보 XC60, 정말 사도 될까
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TEST DRIVE1억2,320만원짜리 3열 전기 SUV, 승차감의 비결은 '2챔버 에어서스펜션'이었다
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GLOBAL EV완충 5분, 좌석엔 18단 마사지... 그런데 이 전기 SUV엔 왜 엔진이 달렸나
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EV BRAND
벤틀리가 첫 전기차에 넣은 건 배터리가 아니라 "심리 상담사"였다
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LIMITED EDITION전 세계 135대 중 29대는 한국행... BMW가 온라인에서만 파는 이유
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GLOBAL EV판매 74%, 순이익 13배... 그런데 폴스타코리아가 마냥 웃지 못하는 이유
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USED CAR
"4,140만원이 2,890만원 됐다"… 고속도로 연비 21km/L 넘는 독일차, 정체는 골프 TDI
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TREND"S클래스 대신 이거"… 1억원대 픽업트럭이 미국 부의 상징이 된 사연
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STORY"혁신적이지만 소비자 입장에선 더 나쁘다"… 아우디 Q9, CEO가 시승 한 번에 없앤 도어핸들
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COMPARISON"2,400만원 차이인데 연비는 그랜저가 낫다"… 렉서스 ES300h vs 그랜저 하이브리드
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DATA
"신차값의 반토막"… 벤츠 E클래스 vs BMW 5시리즈 vs 아우디 A6, 인증중고차로 본 감가율 민낯
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PRICING
"해외보다 5천만 원 싸다고?"… 볼보·BMW·벤츠가 한국에서만 가격을 낮추는 이유
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RUMOR
"전설의 두 차도 못 해본 것"… 토요타 GR GT, 지붕 없는 버전 나온다
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BUYER'S GUIDE"단종 세일인데 오히려 수동변속기가 돌아온다"… 지프 글래디에이터의 역설
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TEASER"세계 곳곳 거리에 대문짝만하게 '2'를 그려놨다"… 스마트, 이 파격 마케팅의 정체
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DELAYED"완성될 때까지 기다리겠다"… 루시드, 5만달러대 신형 SUV 또 미뤘다
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POWERTRAIN"싫다는데 왜 자꾸 끼워팔아"… 램, 강제 하이브리드 걷어내고 순정 헤미로 돌아간다
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CLASSIC"이 엔진, BMW가 마지막으로 정직했다"… 2천만원 안팎에 30만마일 버티는 클래식의 비밀
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PERFORMANCE"전기 세단이 전설의 영역을 두드렸다"… AMG CLA45, 뉘르부르크링서 1초 줄인 사연
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UPCOMING"단종 20년 만에 이름값 한다"… 아우디 A2, 전기차로 돌아와 연비 신기록
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UPCOMING"막내가 형을 눌렀다"… 중국형 BMW X5, X7보다 좋아진 '하극상'의 실체
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EV RANGE"1회 충전 1,100km, 5분에 수백km 더"… BYD 덴자 Z9s의 숫자, 곧이곧대로 믿어도 될까
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CLASSIC"내 벤츠가 태어난 날을 증명해준다"… 21만 4천원짜리 '출생증명서' 서비스
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REVIVAL"단종된 이름이 체리 손잡고 부활"… 랜드로버 프리랜더, 연 30만대 노린다
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HYPERCAR"스크린도 터보도 없다"… 헤네시, 9,000rpm 자연흡기 하이퍼카 '블랙버드' 공개
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UPCOMING"30년 전 죽인 예산형 바이퍼가 콜벳 잡으러 돌아온다"… 다지 코퍼헤드의 정체
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UPCOMING
"더 크면서 더 싸진다"… 볼보 EX50, 2027년 가을 EX40 대체하며 등장
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PRICE CUT
"정부 보조금 없이도요?"… 테슬라, 9월까지 자체 예산으로 최대 215만원 할인
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FACELIFT"미국에서 죽은 이름이 완전히 다른 차로 부활"… 스즈키 XL7, 2000만원대 7인승의 정체
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FULL CHANGE
"'i3'가 돌아왔다… 근데 완전히 다른 차"… BMW 3시리즈, 50년 만의 대전환
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FLAGSHIP SUV
"중국판 컬리넌"이 온다… 지커 9X, 897마력으로 BMW X7·벤츠 GLS에 도전장
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INDUSTRY TREND"기술을 위한 기술이었다"… 벤츠도 인정한 터치스크린의 배신, 버튼이 돌아온다
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BUYER'S GUIDE"터치스크린 피로가 값을 깎아먹는다"… 신차 대신 헌 차에 몰리는 사람들
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BUYER'S GUIDE
"400마력인데 CR-V보다 싸다"… 볼보 XC90 T8의 함정
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BUYER'S GUIDE"시빅 타입R보다 싸다"… 아우디가 만든 최고 밀도 5기통 엔진의 정체
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BUYER'S GUIDE
"브랜드 빼면 완벽하다"… 미쓰비시 마지막 하이브리드의 딜레마
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BUYER'S GUIDE"신형 RAV4보다 싸다"… 마지막 내연기관 포르쉐, 지금이 마지막 기회
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RUMOR
"다큐멘터리에 실수로 나왔다"… 차세대 코롤라, 예상보다 훨씬 파격적이다
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PICKUP
"마력은 절반인데 가격은 더 비싸다"… 폭스바겐 아마록 W600의 이상한 셈법
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RUMOR
"문이 2개 더 생긴다"… 쉐보레 카마로, 역사상 처음 4도어로 부활하나
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BUYER'S GUIDE"2만km 탔는데 반값"… 쏘렌토보다 큰 7인승 SUV, 왜 이렇게 쌀까
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SUPERCAR
"수동변속기 페달까지 부활"… 페라리 12칠린드리 하드코어, 850마력 넘본다
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EV SUV"1억 미만으로 포르쉐를"… 마칸 일렉트릭, 가격·주행거리·트림 총정리
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TRUCK COMPARE"지금이 마지막 기회"… 혼다 리지라인 vs 토요타 타코마, 데일리카 승자는
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FULL CHANGE
"늦게 계약하면 1~2년 대기"… BMW 신형 iX3, 국내 출고 지연 이유
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BUYER'S GUIDE
"1년 만에 2천만 원 뚝"… 램 1500 텅스텐, 감가상각이 만든 꿀딜
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SALES
"브롱코가 랭글러를 이겼다"… 포드 오프로드 라인업, 지프 텃밭 잠식
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OFF-ROAD SUV"디펜더보다 1.6만 파운드 싸다"… BYD Ti-7, 랜드로버 텃밭 영국 상륙
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MODEL COMPARE"코롤라보다 낫다"… 美서 붙은 기아 K4 vs 토요타 코롤라, 승자는
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RECALL
"창문 트림이 떨어져 나간다"… 포드 마하-E 8만 6,543대 리콜
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EV PERFORMANCE
"콜벳 ZR1보다 빠르다"… 2.7톤 포르쉐 카이엔 터보 일렉트릭, 0→96km/h 2.1초
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SUV COMPARE
"5.3m 공룡이 나타났다"… 아우디 Q9 vs 벤츠 GLS vs BMW X7, 초대형 SUV 3파전
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GLOBAL SALES
"판매는 줄고 생산은 늘었다"… 토요타 6월 실적, 엇갈린 숫자의 속사정
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EV SUV
"1회 충전 657km"… 벤츠 신형 GLA, 전기차로 먼저 나왔다
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CHINA EV"그랜저보다 크다"… 폭스바겐, 샤오펑과 만든 전기 플래그십 'ID.유닉스 09' 공개
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EARNINGS
"중국에서만 20% 증발했다"… BMW그룹, 상반기 매출 8% 급감·세전이익 반토막
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EV UPDATE
"한국은 못 산다"… 폴스타2 2026년형, 1회 충전 554km로 늘었다
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IMPORT EV
"목표를 반년 만에 채웠다"… BYD코리아, 씰 RWD·돌핀·DM-i 3종으로 완성한 2026 로드맵
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EV MPV"미니밴도 전기차 시대"… 벤츠 VLE 300, 8인승까지 늘렸다
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FINAL EDITION"고성능 4기통의 마지막 페이지"… AMG A45 S, 파이널 에디션으로 작별을 고하다
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IMPORT EV"충전 22분에 80%, 완충 845km"… BMW 첫 순수전기 X5 'iX5', 배터리부터 다르다
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EV SUV
"국내 월간 판매 1위"… 테슬라 모델Y 2026년형, 가격과 제원 총정리
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FLAGSHIP SUV
"아우디 역사상 가장 큰 SUV"… Q9, 전장 5,310mm 초대형 플래그십 공개
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JAPAN EXCLUSIVE"1900만원대, 레이보다 낫다"… BYD 라코, 일본 경차 텃밭에 던진 도전장
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TEST DRIVE
"3,750만원이면 쏘렌토 대신"… BYD 씨라이언6 DM-i 시승기
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TOP 5"제로백 3초대, 심장이 쫄깃하다" — 국내 구매 가능 고성능 스포츠카 5선
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FULL CHANGE
"지금 살까, 2027까지 기다릴까"… BMW X7 완전변경, 노이에 클라세로 승부수
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TEST DRIVE
"한국에서 10만대 팔린 이유"… 렉서스 ES300h 2026년형 시승기
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EV SEDAN
"공기저항계수 역대 최저"… 테슬라 모델3 하이랜드, RWD로 타봐도 만족스러운 이유
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EV UPDATE
"미국에서는 마지막 모델"… 2026년형 폴스타4, 국내는 가격 동결하고 상품성 강화
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FLAGSHIP EV
"드라이브 모드도 화면 세 번 눌러야"… 폴스타3 한국 상륙, 7790만원의 이유
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MODEL UPDATE"화면은 커졌지만 승차감은 그대로"… 2027 토요타 세쿼이아, 트레일헌터로 던진 승부수
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PERFORMANCE SUV
"생각보다 얌전하다, 한계까지는"… 마세라티 그레칼레 트로페오, 네튜노 V6 523마력 시승기 총정리
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RECALL"내 차도 포함됐나?"… BYD·벤츠·현대차 등 6개사 14만 6,505대 리콜
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EV SUV
지커 7X 가격·제원 총정리 — 라이다 빠진 국내 사양과 보조금 미지급 이유
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PHEV MPVGAC E8 PHEV 공개 — 순수전기 281km·복합연비 3.98L 세계기록 MPV 총정리
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FLAGSHIP EV
볼보 ES90 국내 출시 — 706km 전기 플래그십, 글로벌보다 5000만 원 싼 이유
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OFFROAD SPECIAL
지프 랭글러 라레도 부활 — 40년 만에 돌아온 탄색 소프트탑, 오프로드 스페셜 에디션 총정리
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IMPORT EV
캐딜락 에스컬레이드 IQ·IQL — 750마력 710km 전동화 플래그십, 국내외 정보 총정리
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LUXURY IMPORT
벤틀리 더 뉴 컨티넨탈 GT S·GTC S 국내 출시 — 680마력 하이브리드, 3억 6,850만 원부터
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GAME × AUTO전장을 달리는 슈퍼카 — 콜 오브 듀티 MW4의 애스턴마틴 드레드노트 완전 분석
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IMPORT EV
테슬라 모델 Y 독주에 브레이크? 가성비 끝판왕 'BYD 돌핀' 한국 상륙 분석
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HYUNDAI · BYD아반떼 vs BYD, 부산모빌리티쇼가 보여준 하이브리드 전쟁