자동차 뉴스
MARKET
SUV·픽업 견인 중량 취급설명서 비교, 타스만 3,500kg·EV9 2WD 900kg… 브레이크 없는 트레일러는 450~750kg뿐?
2026.11.04
COMPARISON
쏘나타 vs K5 가격·연비·크기 비교, 2.0 시작가 113만 원 차·하이브리드 6만 원 차… 중형 세단은 사라지나?
2026.11.04
NEWS
아큐라 NSX 복원 부품 3,000개 이상 미국 판매 시작… 가격·목록은 비공개, 1세대 오너는 어디서 사나?
2026.11.04
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MARKET페라리 3분기 순이익 4억 3,100만 유로 13%↑·가이던스 상향, 출하는 줄었는데 '루체 효과'일까?
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EARNINGSBMW -0.5~+0.5%, 벤츠 2~3%, 폭스바겐 최대 1%… 숫자만 보면 BMW가 최악일까?
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LAMBORGHINI람보르기니 실루엣 50주년, 최초 양산 오픈톱 3.0L V8·50여 대… 지붕을 시트 뒤에 싣던 차의 정체는?
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HYDROGEN현대차그룹 WHE 2026 5MW급 수전해 모듈 첫 공개… 연 700t 수소, 로봇 충전은 왜 아직 'PoC'일까?
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MARKET현대차·기아 美 10월 15만 3,460대 신기록(제네시스 제외)… 텔루라이드 +63%, 투싼은 -23% 왜?
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MARKET10월 수입차 3만 1,117대, 테슬라 전월비 25.9% 줄고도 1위… 벤츠는 어떻게 BMW를 뒤집었나?
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판매10월 완성차 판매, "기아가 현대차를 제쳤다" 내수 5만 1,007대 vs 4만 9,042대… 현대차는 9월과 같았다
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NEWS그랜드 블루핸즈 17곳→2029년 30곳, "우리 동네에도 생기나?" 일반 블루핸즈와 다른 점(보도 기준)
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MARKET"일본 택시에 PV5가?" 기아·MK 홀딩스 2030년 1,000대 목표, 지금 달리는 건 4대(보도 기준)
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NEWS"이전 차주 운전습관까지 본다" 현대 인증중고차, 272개 진단·정비 이력 공개… 단 '동의한 차량만'
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EV NEWS"동네 전기차도 오픈톱으로" 피아트 토폴리노 2027 미국 공개… $13,995 동결에 25mph 합법화까지
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AUTONOMOUS토요타·웨이모 bZ4X 무인택시, "2027년 일본서 달린다?"… 공식 문구는 '시험·검증', 운행 도시는 미공개
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EV NEWS"7대 전부 전기차는 63년 만에 처음"… 현대 아이오닉 3, 2027 유럽 올해의 차 최종 후보에 올랐다
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NEW CAR"6천억 원, 신형 투싼만의 돈이 아니다"… 현대차 앨라배마 4억 5천만 달러, 핵심은 엔진 라인(보도 기준)
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NEW CARMINI 쿠퍼 옥스포드 에디션 출시, 4,420만 원에 30대 한정… 영국판(쿠퍼 S 201마력)과는 트림이 다르다
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NEW CAR"2027 지프 컴패스, 어댑티브 크루즈 전 트림 기본"… 글래디에이터는 루비콘·모하비에 열선 기본, 미국 기준·한국은 미확인
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MARKET현대차 3분기 영업이익 2조 6,772억 원, "판매는 11.3% 줄었는데 이익은 늘었다"… 연간 목표는 낮췄다
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MARKET기아 3분기 매출 31조 5,974억·영업이익 24.3%↑, 전동화차 30만 대 팔았는데 순이익은 9.6% 감소(보도 기준)
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INDUSTRY포티투닷 글레오 AI 첫 OTA, 현대차 그랜저 뒷좌석 전화·문자 음성 명령 제한(보도 기준)… 공식 공지는 6개 항목
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EV NEWS아이오닉 6 영국 출시 "422마일=679km"… 한국 562km와 117km 차, 가격은 어떻게 다를까
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EV NEWS닛산 포뮬러 E GEN4 816마력, 레이스 내내 나올까? 상시 사륜구동에 말로니 "추월 더 어려울 수 있다"
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NEWS"월패드 누르면 3분"… 현대차그룹 공동주택 주차로봇 실증, 상용화 일정은 아직 비어 있다
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NEW CAR토요타 신형 1.5L 하이브리드 "연비 15% 이상" 목표… 차종·출시 시기는 공식 발표에 없다
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MARKET"전기차 127% 급증, 중국은 25만 대 빠졌다"… 토요타 1~9월 실적의 두 얼굴
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EV NEWS리비안 3분기 실적, "R2가 R1·배송밴 제쳤다"… 매출 +38%에도 순손실 9.13억 달러, 인도 가이던스는 하단만 올랐다
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NEW CAR"지붕을 벗겼는데 최고속도는 그대로"… 애스턴마틴 발할라 스파이더 1,079PS·350km/h 공식 발표, 가격은 미공개
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NEW CARBMW 5시리즈 7,200만 원부터… 시승기 6편 취합, 520i 실연비는 11.6~15.1km/L(매체 보도)로 갈렸다
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NEW CAR렉서스 RX 350h 9,870만 원, 시승기 5편 취합… 정숙성·연비 호평, 타이어는 아쉽다
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NEW CAR포터·봉고 LPG 시승기 6편 취합, 공인 6.5km/L인데 매체 계기판은 8km/L 안팎(봉고 킹캡 2,055만 원부터)
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EV NEWS"돌핀 2,450만 vs 액티브 2,920만 원, 뭐가 다를까" 공인 307·354km, 시승기 5편이 엇갈린 대목은