전기차

TECH

"100만 km를 버틴다"… 지리가 내년에 도로로 내보내겠다는 배터리

2026.08.20

PREVIEW

"5분 충전에 830km, 그리고 현대차의 사전계약"… 내일 청두에서 열리는 판

2026.08.20

CHINA EV

"보조금 넣어 약 2,500만 원"… 702km 가는 5m 전기 세단이 중국에 나왔습니다

2026.08.20

CHINA EV

"모터도 브레이크도 라이다도 화웨이"… 아이온이 새 로고를 붙인 차의 속사정

2026.08.20

TECH

"팩을 통째로 갈던 걸 셀만 바꾼다"… 수리비가 2,100만 원에서 210만 원이 됐습니다

2026.08.20

EV DATA

"688km 간다더니 468km"… 같은 차인데 숫자가 네 번 바뀝니다

2026.08.19

INDUSTRY

"2년 반 만에 10만 대"… 그런데 그 10만 번째 차를 만든 건 폭스바겐이 아닙니다

2026.08.19

CHINA EV

"주행거리 1,500km에 라이다 896채널"… 6,200만 원대 6인승이 중국에서 나왔습니다

2026.08.19

EV PRICING

"어댑터 없이 슈퍼차저에 꽂힌다"… 314마일 가는 토요타 전기 SUV의 미국 가격표

2026.08.19

EV

"휴게소 29곳에 131기"… 그런데 진짜 뉴스는 커넥터 종류입니다

2026.08.19

EV POLICY

"접수는 열려 있는데 예산이 없다"… 9월에 전기차 사려면 이것부터 봐야 합니다

2026.08.19

EV POLICY

"휠 너트 하나 빠져 있으면 불합격"… 전기차 검사가 따로 떨어져 나갑니다

2026.08.19

INDUSTRY

볼보 공장에서 지커가 나온다… 지리가 관세를 넘는 방법

2026.08.18

EV

운전대도 페달도 없다… 이달 말 도로에 올라오는 2인승

2026.08.18

RUMOR

리비안이 한국에 등록해둔 상표 7건, 진출 신호일까 보험일까

2026.08.18

COMPARISON

"안방에서 졌다"… 독일 전문지가 모델Y 위에 올려놓은 기아

2026.08.18

GLOBAL EV

"5,115mm에 9분 충전"… BYD가 팰리세이드 자리에 내놓은 4,800만 원

2026.08.18

EV POLICY

"타던 차를 오래 타는 게 친환경"… 이 통념을 뒤집은 연구가 나왔다

2026.08.18

PRICE CUT

"후속인데 5,000만 원 더 싸다"… 카르마가 값을 내린 이유

2026.08.18

RUMOR

"4만629대에서 6,219대로"… 포르쉐 타이칸에 벌어지고 있는 일

2026.08.18

EV POLICY

"주행거리보다 이 숫자를 보세요"… 중고 전기차의 진짜 나이, SOH

2026.08.17

EV POLICY

"영하에서 30% 사라진다"… 겨울 전기차, 습관 다섯 개로 되돌리는 방법

2026.08.17

EV POLICY

"우리 아파트는 왜 충전기가 두 대뿐인가"… 법이 정한 숫자와 현실

2026.08.17

BUSINESS

"차는 안 팔린다더니"… 충전 사업자 매출이 30% 늘어난 진짜 이유

2026.08.17

AUCTION

"예상가의 36배"… 페라리 첫 전기차 1호차가 590억 원에 팔린 이유

2026.08.17

EV PRICING

"4,415만 원이 2,262만 원"… 기아 EV3, 어디서 2,153만 원이 빠졌나

2026.08.16

REVIEW

"이전 X3가 어땠는지 기억이 안 난다"… 신형 iX3가 지운 것들

2026.08.16

TECH

"4,200대가 5만 대가 됐다"… FSD가 한 달 만에 넘어선 선

2026.08.16

SCOOP

"모터를 네 개 달았다"… 뉘르에서 잡힌 BMW iX5 M의 정체

2026.08.16

EV PRICING

"70년 만든 라인을 1년 만에 갈아엎었다"… 4,100만 원 전기 픽업의 조건

2026.08.16