자동차 뉴스

PROMOTION

"이자를 한 푼도 받지 않는다"… 맥라렌, 아투라 0% 할부로 미국 재고 밀어내기

2026.09.25

산업

마쓰다 "내연기관, 세계적으로 여전히 압도적으로 중요하다"... '대의 있는 반항아' 자처하며 가솔린 고수

2026.09.25

NEW MODEL

랜드로버, 클래식 디펜더에 405마력 V8 얹는다… '웍스 V8 컨버전' 프로그램 공개

2026.09.25

NEW MODEL

로드스터 티저 나왔는데... 진짜 서프라이즈는 '세미' 양산 인도

2026.09.25

PEOPLE

조부, 부친에 이어 3대째… 토요다 아키오 회장, 美 자동차 명예의 전당 헌액

2026.09.25

NEW MODEL

'9000만원 GLC냐, 8000만원 iX3냐'…5000만원대 中 지커도 뛰어들었다

2026.09.25

NEW MODEL

현대차, 中 맞춤형 '아이오닉 V' 29일 출시… "가격·AI로 승부한다"

2026.09.25

산업

8000대 밑으로 추락한 마세라티, 화웨이 손잡고 기사회생 노린다

2026.09.25

DATA

'불과 694대 차이'…국산 전기차, 안방 점유율 57%까지 밀렸다

2026.09.25

COMPARISON

제네시스 GV90 vs 포르쉐 카이엔 일렉트릭… '억 소리나는' 전기 SUV 맞붙는다

2026.09.25

가격전략

"렉서스 탈 필요 없다?"… 제네시스 GV80, 하이브리드 출고가에 '초집중'

2026.09.25

TEST DRIVE

"456마력이면 충분하고도 남는다"… 볼보 EX90 트윈 모터, 2.7톤 무게를 지우는 힘

2026.09.25 · 원문: 오토헤럴드

MARKETING

"차가 소품이 아니라 노래가 됐다"… 기아가 하츠투하츠와 신곡을 만든 이유

2026.09.25

MARKETING

"신민아 남편" 대신 "폴스타 얼굴"… 김우빈이 전기차 앰버서더가 된 이유

2026.09.25

MARKETING

"제이미 리 커티스는 GV60, 린제이 로한은 GV80"… 제네시스가 할리우드에 심은 노림수

2026.09.24

MARKETING

"조폭 대신 벤츠 몰았다"… AMG가 주지훈을 고른 계산법

2026.09.24

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"이 차, 지금 사도 될까?"… 2026년 국내에서 사라졌거나 곧 사라질 차량 총정리

2026.09.23

"두 회사가 아니라 하나로"… 도요타, 중국 합작사 시대의 문을 닫다

2026.09.23

GLOBAL EV

"전기차 목표, 우리가 너무 앞서갔다"… 스텔란티스 CEO의 궤도 수정

2026.09.23

AI DRIVER

"우리가 만든 지도로는 안 됐다"… 벤츠가 자율주행을 통째로 밖에 맡긴 이유

2026.09.23

자동차뉴스

"왜 하필 에티오피아인가"… KGM, 아프리카에 전기차 공장을 짓는 이유

2026.09.23

SAFETY

"잠든 상태에서 안전한 속도는 시속 0마일"… 시속 97km로 자율주행 중 잠든 男, 이게 43번째다

2026.09.22

GLOBAL EV

"창업 10년 만에 스바루를 앞질렀습니다"… 립모터가 뒤집은 글로벌 순위표

2026.09.22

GLOBAL

합작 9년 만에 끝났다… 스텔란티스, CK 비를라 지분 전량 인수하고 인도 공장 '완전 소유'

2026.09.22

GM

"전기차, 이 정도로 빨리 안 팔릴 줄 몰랐다"… GM이 떠안은 60억 달러 청구서

2026.09.22

GLOBAL

"테슬라는 업데이트된 모델이 없다"… 포드 CEO가 지목한 진짜 경쟁자는 BYD였다

2026.09.22

NEWS

"반도체·배터리가 곁가지였다고?"… 거래소가 20년 만에 손댄 산업분류 지도

2026.09.22

INDUSTRY

"건강검진, 저 혼자 챙기기도 벅찼는데"… 중고차 딜러 복지, 이제 가족까지 챙긴다

2026.09.22

NEWS

"기아가 웃고 현대차는 울었다"… 유럽서 68만 대 팔았지만 속내는 엇갈렸다

2026.09.22

ISSUE

"한 달 기름값만 100만 원"… 평점 7.7점 국산 픽업, 그런데도 잘 팔리는 이유

2026.09.22