수입차

"악재는 없었다"… 스텔란티스·GM 주가, 하루 만에 나란히 4% 빠진 이유

2026.09.24

IMPORT

"이 돈이면 슈퍼카를 산다고?"… V8·V10·V12 익조틱카, 이제 BMW 3시리즈 값

2026.09.24

IMPORT

"페라리 루체와는 다른 생각"… 벤틀리, 브랜드 첫 순수전기 SUV '토르칼' 세계 최초 공개

2026.09.24

IMPORT

"이익률 3.5%로는 안 된다"… 볼보, 폭스바겐 출신 '마진 해결사'에게 키를 넘기다

2026.09.22

IMPORT NEWS

"이 지경일 줄은 몰랐다"… 폭스바겐, 포르쉐 때문에 11.5조 원 넘게 날렸다

2026.09.22

수입차

"월 35만 원씩 6개월"… 벤츠 E200, 이달 안에 계약해야 받는 이유

2026.09.22

BRAND

"22년 만에 30만대"… 아우디코리아, 수입차 세 번째 기록 세웠다

2026.09.21

SUPERCAR

"마력 대신 메가와트로 잰다"… 단 7대뿐인 '1메가와트' 양산차, 12년 만에 경매에 다시 오른 이유

2026.09.20

EV

"계약 5,000대, 번호판은 432대"… '없어서 못 판다'는 뉴 BMW iX3, 한국에선 왜 이렇게 더딜까

2026.09.20

GLOBAL

"우리 브랜드인데 우리가 막는다"… 아우디, 중국 전용 'E5·E7X' 유럽 밀반입에 소송전

2026.09.20

RECALL

"측면 충돌 때 에어백이 못 미덥다"… 테슬라 모델3, 사이드 에어백 결함으로 리콜

2026.09.20

RECALL

"운전 중 연료탱크가 통째로 떨어질 수 있다"… 포드, F-150 22만 3,472대 리콜

2026.09.20

이슈

"바퀴가 왜 6개죠?"… 상상을 초월한 개조 포드 에코스포트의 정체

2026.09.19

RECALL

"타이어 압력이 떨어져도 경고등이 안 켜진다"… 지프 20만 대, 오너들이 좋아하던 그 기능에 결함

2026.09.19

SUPERCAR

"자연흡기 V16에 전기모터 3개를 더했다"… 1800마력 하이퍼카, 부가티 투르비옹의 정체

2026.09.19

RECALL

"브레이크등이 꺼지지 않는다"… BYD·폭스바겐, 中·美서 39만여대 동시 리콜

2026.09.19

해외신차

"개발기간을 반토막 냈다"… AI가 되살린 400마력 전설, 신형 스카이라인 12월 데뷔

2026.09.19

TEASER

"발사 준비 완료"… 테슬라, 로드스터 10월 1일 공개 예고… 이번엔 진짜일까

2026.09.18

INDUSTRY

"수요가 없다"… 램·지프 레인지 익스텐더 전기차, 또 밀렸다

2026.09.18

RELIABILITY

같은 머스탱인데 보험료는 32% 더 비싸다… 마하-E, 포드 안에서도 '아웃라이어'

2026.09.18

BRAND

1억4,140만원부터, 딱 680대... 벤츠가 '140'이라는 숫자에 이렇게 진심인 이유

2026.09.18

INDUSTRY

콘셉트카만 9대... 스텔란티스, 이번 파리모터쇼 아예 통째로 접수한다

2026.09.18

MARKETING

메시 유니폼에 있던 그 로고, 이번엔 페라리 F1 머신에 붙는다

2026.09.18

NEW MODEL

"해치백은 이제 그만"… 현대차, 2세대 바이욘을 SUV로 다시 그렸다

2026.09.18

EV BRAND

1938년 지어진 건물에서, 벤틀리가 3억 5천만 파운드를 태웠다

2026.09.18

AUTONOMOUS

"25,000대는 시작일 뿐"… 루시드가 유럽 로보택시에 손잡은 상대는 '볼트'였다

2026.09.18

SAFETY

"방향지시등부터 켜라"... 국토부가 테슬라 FSD에 내민 부적합 판정문

2026.09.18

SAFETY

"브레이크 페달이 왜 없나"... 미국 정부가 테슬라 사이버캡에 던진 21가지 질문

2026.09.18

HERITAGE

전복 껍데기 53조각을 손으로 붙였다… 롤스로이스가 아내에게 바친 단 한 대의 '허밍버드'

2026.09.17

BRAND

"이제 우리도 시계·명품처럼 판다"… 맥라렌, 부티크 매장과 810마력 하이브리드로 승부수

2026.09.17