콘셉트카만 9대... 스텔란티스, 이번 파리모터쇼 아예 통째로 접수한다

한 회사가 콘셉트카만 9대를 들고 나온다면, 그건 모터쇼가 아니라 선전포고에 가깝다.

스텔란티스가 10월 12일부터 18일까지 파리 포르트 드 베르사유 전시장에서 열리는 2026 파리모터쇼에 콘셉트카 9종과 신차 60여 대를 대거 출품한다. 4번 홀에 마련되는 부스 면적만 5,340㎡로, 이번 모터쇼 참가 업체 중 최대 규모다. 푸조·시트로엥·DS오토모빌·오펠·피아트·란치아·알파로메오·립모터까지 8개 브랜드가 총출동한다.

1. 왜 '최대 규모'인가

5,340㎡는 단순 비교로도 이번 파리모터쇼 참가사 중 가장 넓은 면적이다. 스텔란티스는 산하 14개 브랜드 중 8개를 한 부스에 모아, 대중 브랜드(푸조·오펠·시트로엥·피아트)부터 프리미엄(DS오토모빌, 알파로메오)과 신흥 전기차 브랜드(립모터)까지 한 번에 보여주는 전략을 택했다.

스텔란티스 디자인 총괄 랄프 질스와 유럽 디자인 총괄 질 비달이 직접 브랜드 디자인 전략을 발표할 예정이며, 최고 엔지니어링·기술 책임자 네드 큐릭은 10월 12일 오전 9시 15분(현지시간) STLA One 플랫폼 라운드테이블을 주재한다.

2. 브랜드별로 뭘 들고 나오나

브랜드마다 성격이 뚜렷하다. 확인된 주요 출품작을 정리하면 다음과 같다.

3. 가장 눈에 띄는 최초 공개작 — DS N°7

DS오토모빌의 플래그십 크로스오버 'DS N°7'이 이번 모터쇼에서 실물 최초 공개된다. 하이브리드와 순수전기 사양으로 나뉘며, 전기 사양은 1회 충전 시 최대 740km 주행이 가능하다고 알려졌다. DS 7의 후속 포지션으로, DS오토모빌이 프리미엄 브랜드로서의 존재감을 다시 각인시키려는 전략 모델로 평가된다.

피아트 역시 서브컴팩트 크로스오버 SUV 그리즐리·그리즐리 패스트백을 새로 선보이며 라인업을 확장하고, 중국 전기차 브랜드 립모터는 B03·D19 두 모델을 유럽에 처음 공개해 유럽 시장 공략 의지를 드러낸다.

4. 대중 브랜드는 헤리티지와 모터스포츠로 승부

오펠은 신차보다 헤리티지·모터스포츠 쪽에 무게를 실었다. 포뮬러 E 경주차 GSE 27FE와 신형 코르사 GSE를 나란히 세워, 고성능 브랜드 이미지를 강조한다. 알파로메오는 현행 라인업(주니어·토날레)과 함께 클래식 스파이더 두에토, 슈퍼카 33 스트라달레까지 전시해 브랜드 역사를 폭넓게 조명한다.

시트로엥은 구체적인 내용을 밝히지 않은 채 "브랜드 역사를 잇는 가장 상징적 모델에서 영감받은 서프라이즈 프로젝트"만 예고한 상태다. 시트로엥 특유의 헤리티지 모델(2CV 등)을 현대적으로 재해석한 결과물일 가능성이 거론된다.

5. 관전 포인트

스텔란티스가 한 회사로서 이 정도 규모의 부스를 꾸리는 건 이례적이다. 14개 브랜드 통합 이후 산하 브랜드 간 정체성 중복 우려가 꾸준히 제기돼온 만큼, 이번 파리모터쇼가 각 브랜드의 차별화된 포지셔닝을 실제로 증명하는 자리가 될지 지켜볼 만하다.

스텔란티스의 파리모터쇼 출품작 상세 내용은 공식 보도자료에서 확인할 수 있다. 스텔란티스 공식 보도자료 바로가기