"이제 우리도 시계·명품처럼 판다"… 맥라렌, 부티크 매장과 810마력 하이브리드로 승부수

슈퍼카 브랜드가 갑자기 '부티크'를 말하기 시작했다.

맥라렌이 최근 며칠 새 두 가지 큰 발표를 연달아 내놨다. 하나는 전시장을 시계·명품 매장처럼 바꾸는 쇼룸 리디자인과 새 기업 아이덴티티, 그리고 810마력급 신형 하이브리드 쿠페 예고. 다른 하나는 영국에 5억 파운드(약 9,200억 원)를 투입해 사상 처음으로 자체 엔진을 만들고, 퍼포먼스 SUV까지 내놓겠다는 투자 계획이다. 겉보기엔 별개 소식 같지만, 둘 다 맥라렌이 브랜드 자체를 다시 짜는 흐름 위에 있다.

1. 전시장이 시계 매장처럼 바뀐다

맥라렌은 전 세계 딜러사에 '럭셔리 부티크' 콘셉트의 새 매장 디자인을 공개했다. 시계·패션 브랜드 매장에서 흔히 보는 중앙 카운터 배치, 섬처럼 독립된 전시 공간, 프라이빗 상담 라운지를 도입한다. 소재는 원목 마감과 어스톤(흙빛) 컬러, 따뜻한 조명을 기본으로 하되, 맥라렌 고유의 파파야 오렌지를 포인트 컬러로 살렸다.

동시에 브랜드 아이덴티티(로고·서체·그래픽 시스템)도 새로 정리했다. 맥라렌 측은 이번 개편이 창업자 브루스 맥라렌(Bruce McLaren)의 레이싱 헤리티지를 더 전면에 내세우는 방향이라고 설명했다. 새 매장 콘셉트는 신형 하이브리드 쿠페 출시에 맞춰 글로벌 딜러망에 순차 적용될 예정이다.

2. 810마력 하이브리드 쿠페, 코드명 'P34'

새 매장과 함께 예고된 것이 신형 하이브리드 쿠페다. 개발 코드명은 P34. 미드십 배치의 V6 트윈터보 엔진에 전기모터를 결합해 합산 출력 약 810마력, 토크 약 1,080Nm을 낼 것으로 알려졌다. 차체는 현재 라인업의 아투라(Artura)보다 길고, 맥라렌 F1을 연상시키는 쐐기형 전면 디자인과 강화유리 후드가 특징으로 거론된다.

3. 5억 파운드 영국 투자 — 왜 지금 엔진을 자체 개발하나

맥라렌은 별도로 영국 내 생산·연구시설에 5억 파운드(약 9,200억 원)를 투자한다고 밝혔다. 이 투자는 워킹의 맥라렌 프로덕션 센터, 사우스요크셔의 컴포지트 테크놀로지 센터, 비스터의 크리에이션 센터(디자인·혁신), 미들랜즈의 차량 시험·개발 시설의 운영 능력을 확대하는 데 쓰인다.

가장 눈에 띄는 대목은 맥라렌이 회사 역사상 처음으로 파워트레인(엔진·변속기)을 자체 설계·생산한다는 점이다. 이미 신규 엔진 2종과 변속기 개발에 착수했다. 그동안 맥라렌은 코스워스·리카르도 등 외부 업체의 엔진을 얹어왔는데, 이번 투자로 엔진 내재화 체제로 전환하는 셈이다.

4. 처음 나오는 맥라렌 SUV, 영국에서 만든다

이번 투자 발표에서 처음 공식 확인된 것이 '퍼포먼스 SUV'다. 페라리 푸로산게, 람보르기니 우루스와 경쟁할 이 모델은 신설 예정인 영국 내 차량 조립시설에서 생산되며, 앞서 언급한 자체 개발 하이브리드 파워트레인을 얹을 예정이다. 맥라렌이 SUV를 만들지 않겠다고 여러 차례 선을 그어온 만큼, 업계에서는 이번 확정을 두고 "10년 늦은 노선 변경"이라는 평가도 나온다.

맥라렌의 공식 발표는 뉴스룸에서 확인할 수 있다. 맥라렌 공식 뉴스룸 바로가기

5. 관전 포인트 — 두 발표가 같은 방향을 가리키는 이유

쇼룸 리디자인과 5억 파운드 투자는 별개 뉴스로 보이지만, 결국 하나의 전략으로 수렴한다. 초고가 한정 슈퍼카 중심이던 맥라렌이 하이브리드 쿠페·SUV로 라인업을 넓히면서, 동시에 판매 방식과 브랜드 이미지를 명품에 가깝게 재편하려는 것이다. 자체 엔진 개발은 이 확장을 뒷받침할 기술 기반이라는 점에서, 세 가지 소식 모두 결국 '브랜드 리포지셔닝'이라는 같은 문장으로 요약된다.