자동차 뉴스

CHINA EV

"1분 57초"… MG가 1만 대를 받는 데 걸린 시간

2026.08.22

COMPARISON

"4만2,750달러에 직렬 6기통"… 같은 값 독일차는 4기통입니다

2026.08.22

FACELIFT

"에어에서 액티브로 바꿨다"… 총알열차 미니밴이 손댄 곳

2026.08.22

HYPERCAR

"시계 공예 기법을 센터 콘솔에 넣었다"… 베이론 20년에 나온 단 한 대

2026.08.22

MARKETING

"2,199만 원"… 트랙스가 값을 앞세우면서 뒤에 붙인 것들

2026.08.22

LIMITED EDITION

"80달러만 더 내면 된다"… 지프가 랭글러에 곰을 새긴 이유

2026.08.22

SAFETY ISSUE

"스포티하다더니 컨트리맨에 0.1초 뒤졌다"… 신형 CX-5가 흔들린 이유

2026.08.21

PERFORMANCE SUV

"강성을 10% 올리고 휠은 2.2kg 덜어냈다"… RAV4가 GR을 붙인 방식

2026.08.21

MARKET

"6,000달러 비싼데 292대 더 팔렸다"… 프렐류드가 BRZ를 이긴 방식

2026.08.21

MODEL UPDATE

"랩터를 4,010달러 깎았는데 4,120달러가 붙는다"… 2027 F-150의 셈법

2026.08.21

COMPARISON

"전국 재고가 422대 대 1만6,246대"… 크라운이 캠리에게 지고 있는 진짜 이유

2026.08.21

OFF-ROAD SUV

"4xe를 빼고 4기통을 넣었는데 값은 5만3,000달러"… 트레일호크의 계산

2026.08.21

RECALL

"2021년에 고쳤는데 또 28만 대"… 접착제를 덜 발랐을 수 있습니다

2026.08.21

SPY SHOT

"골프 R의 333마력을 SUV에 얹는다"… 그런데 미국에는 안 팔 겁니다

2026.08.21

UPCOMING

"RAV4 잡을 형과 경차 동생이 같이 나온다"… 파제로가 가족이 됩니다

2026.08.21

SALES DATA

"둘을 합치면 16만 대"… 현대·기아가 3열 SUV 왕좌를 넘보고 있습니다

2026.08.21

PERFORMANCE

"가장 싼 F-150에 810마력을 얹었다"… 셸비가 2도어를 고른 이유

2026.08.21

STRATEGY

"실리콘밸리에 85번째를 열었다"… 제네시스가 딜러 매장을 떠난 이유

2026.08.21

STRATEGY

"지불한 가격보다 큰 가치를 느낀다면"… 정의선이 GV90 앞에서 다시 쓴 정의

2026.08.21

DATA

"유지비는 87.2%가 만족하는데 충전은 50.4%가 불편하다"… 전기차 이용자 1,522명의 답

2026.08.21

DRIVING TIPS

"겨울용을 따로 안 사도 되나"… 올웨더 타이어 규격이 21개 늘었습니다

2026.08.21

TECH

"준중형에 스피커 12개"… 아반떼가 뱅앤올룹슨을 넣은 계산

2026.08.21

EARNINGS

"수출이 158% 늘었다"… 지리가 상반기에 142만 대를 판 진짜 이유

2026.08.21

TECH

"기어박스가 문제가 아니다"… 애스턴마틴 CEO가 밝힌 수동의 진짜 장벽

2026.08.21

USED CAR

"225마력과 707마력이 같은 값"… 11년 지난 헬캣이 놓인 자리

2026.08.21

USED CAR

"마지막 후륜 M5가 신형 시빅보다 싸다"… 그 값에 숨은 연 1,246달러

2026.08.21

INDUSTRY

"ResNet을 쓴 사람이 로봇으로 갔다"… 중국 자율주행 인재가 옮겨가는 곳

2026.08.21

POLICY UPDATE

"보험 한도를 넘겨도 고쳐준다"… BMW가 침수 피해에 꺼낸 카드

2026.08.21

GLOBAL SALES

"45만 4,049대 중 26만 대가 두 차종"… 제네시스가 미국에서 기댄 것

2026.08.21

INDUSTRY

"16시간 협상 끝에 15차에서 멈췄다"… 르노코리아가 8월 26일에 거는 것

2026.08.21