▲ 제네시스 G90 롱휠베이스 블랙(RS4L), 2025.9.3 촬영. 번호판은 가렸다 ⓒ Damian B Oh, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
"옵션 하나에 500만 원이라는데, 국산차에서 가장 비싼 선택품목은 대체 뭘까?" 풀옵션 총액은 기사가 많지만, 견적서에서 '이 항목 하나'가 얼마인지를 차종을 가로질러 비교한 자료는 드물다.
이 글은 2026년 11월 8일 확인한 제네시스 가격표, 현대차 가격표 PDF, 기아 가격 페이지(모두 2026.11.1 전후 기준)에서 읽은 선택품목 단품 또는 패키지 한 묶음의 가격을 줄 세웠다. 결론부터 말하면 1위는 제네시스 G90 롱휠베이스의 뒷좌석 컴포트 패키지 500만 원이고, 차종별로 하나씩만 남긴 TOP10에는 제네시스 8개 차종과 기아 K9, 현대 팰리세이드가 들어갔다(카프리즘 계산). 같은 날 쓴 국산 신차 최고가 TOP10이 '차 한 대의 가격'이라면, 이 글은 '그 위에 얹는 항목 하나'의 가격이다.
▲ 제네시스 G90 롱휠베이스 블랙(RS4L), 2025.9.3 촬영. 이 글 1위 옵션은 G90 롱휠베이스 가격표에 있다. 번호판과 배경 차량 번호판은 가렸다. ⓒ Damian B Oh, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
1. 어디까지를 '옵션'으로 셌나 — 단품·패키지·번들을 가르고 6가지를 뺐다
가격표의 '선택 품목'에서 단품(개별 옵션) 하나 또는 이름이 붙은 패키지 한 묶음의 가격을 그대로 읽었고, 구동·인승·엔진·내장 디자인 필수 선택·순정 액세서리·특장 시트는 뺐다. 같은 금액에 여러 항목이 몰리면 같은 순위로 적었다.
| 구분 | 처리 | 예 |
|---|---|---|
| 단품 | 가격표 '개별 옵션'·'선택 품목'의 항목 하나. 순위에 포함하되 단품 표를 따로 둠 | G90 멀티 챔버 에어 서스펜션 350만 |
| 패키지 | 가격표에 이름과 가격이 따로 있는 '패키지 옵션' 한 묶음. 포함 | K9 프리미엄 팩, 컴포트 패키지 |
| 번들(추천 사양) | 제네시스가 기존 패키지를 묶어 할인한 '파퓰러·프레스티지·컬렉션'. 순위에서 제외, 별도 표 | G90 프레스티지 컬렉션 2,300만 |
| 구동·엔진·변속기 | 4WD·HTRAC·AWD, 엔진·하이브리드, 변속기가 들어간 묶음은 옵션이 아니라 제외 | 아반떼 N 트랙 팩(N DCT 포함) |
| 인승·필수 선택 | 인승 변경, 제네시스 '필수 선택 사양'(내장 디자인·휠·색상)은 제외 | G90 VIP 시트(4인승), 시그니쳐 디자인 셀렉션 |
| 순정 액세서리·특장 | H Genuine Accessories·기아 순정 액세서리·Genesis Accessories, 휠체어 리프트 등 특장 시트는 제외 | 팰리세이드 VIP 패키지, 스타리아 전동 회전시트 |
| 중복 | 같은 이름의 옵션이 여러 구성에 있으면 가격이 다를 때만 구성별로 적고, 차종별 TOP10에는 차종당 가장 비싼 1개만 남김 | G90 일반형 컴포트Ⅰ 350만과 롱휠베이스 컴포트 500만은 별개 |
| 가격 기준 | 가격표 표기(제네시스는 개별소비세 5% 기준, 현대·기아는 세제혜택 전). 옵션 가격은 세제혜택 여부와 무관 |
이렇게 정한 이유는 가격표마다 '옵션'이 가리키는 범위가 달라서다. 제네시스는 구동·엔진·내장 디자인을 '필수 선택 사양'에, 현대는 4WD와 액세서리를 '선택 품목'에 같이 적기 때문에, 기준을 먼저 고정하지 않으면 순위가 의미를 잃는다.
읽은 범위는 제네시스 G70·G70 슈팅 브레이크·G80·일렉트리파이드 G80·G90·GV60·GV70·일렉트리파이드 GV70·GV80·GV80 쿠페, 현대 팰리세이드·싼타페·투싼·코나·그랜저·쏘나타·아반떼·아이오닉 5·5 N·6·6 N·9·넥쏘·스타리아, 기아 쏘렌토·스포티지·셀토스·카니발·K5·K8·K9·니로·타스만·레이·모닝·EV3·EV4·EV5·EV6·EV9다. 하이브리드 시트는 PDF가 따로 있으면 함께 봤다. 아반떼 일반형·하이브리드는 2026년 8월 5일 출시 신형, 투싼은 10월 21일 출시 신형 가격표 기준이고, 아반떼 N은 2025년 4월 출시 모델의 가격표(N 전용 PDF)를 읽었다. 같은 날 쓴 풀옵션 추가금 TOP10은 옵션을 합산한 글이고, 이 글은 항목 하나의 값을 비교한다는 점이 다르다. 그 글은 4WD·HTRAC·인승 옵션까지 선택 품목으로 합산했지만, 이 글은 구동·인승을 순위에서 뺐다. 원문은 아래 버튼으로 열 수 있다. 제네시스 가격표 바로가기 기아 K9 가격 페이지 바로가기 현대 팰리세이드 가격표 PDF 바로가기
2. 차종별 선택품목 최고가 TOP10 — G90 500만 원에서 팰리세이드 220만 원까지
1위 G90 롱휠베이스 뒷좌석 컴포트 패키지 500만 원과 10위권 끝(220만 원)의 차이가 280만 원이고, 10개 중 8개가 제네시스다. 현대·기아는 K9(5위)과 팰리세이드(9위 공동)만 들었다.
| 순위 | 차종 | 항목 | 구분 | 가격 | 가격표 메모 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 제네시스 G90 롱휠베이스(블랙 포함) | 뒷좌석 컴포트 패키지 | 패키지 | 5,000,000 | 롱휠베이스 가격표 기준 |
| 2 | 제네시스 일렉트리파이드 G80 | 2열 컴포트 패키지 | 패키지 | 4,500,000 | 컨비니언스 패키지 선택 시 선택 가능 |
| 3 | 제네시스 G70 슈팅 브레이크 | 라이프스타일 패키지 | 패키지 | 3,760,000 | 드라이빙 어시스턴스 패키지 등 포함 |
| 4 | 제네시스 GV80 쿠페 | 드라이빙 어시스턴스 패키지 | 패키지 | 3,650,000 | GV80 가솔린·하이브리드는 2,950,000 |
| 5 | 기아 K9 | 프리미엄 팩 | 패키지 | 3,260,000 | 베스트 셀렉션Ⅰ·마스터즈 2개 트림 선택 품목 |
| 6 | 제네시스 GV80 | 드라이빙 어시스턴스 패키지 | 패키지 | 2,950,000 | 가솔린·하이브리드 동일 |
| 7 | 제네시스 G80(블랙 포함) | 2열 컴포트 패키지 | 패키지 | 2,700,000 | 파노라마 선루프 선택 시 뒷좌석 화장거울 미적용 |
| 8 | 제네시스 GV70 | 컨비니언스 패키지 | 패키지 | 2,500,000 | 디지털 센터 미러 등 |
| 9 | 제네시스 일렉트리파이드 GV70 | 컨비니언스 패키지 | 패키지 | 2,200,000 | |
| 9 | 현대 팰리세이드(가솔린·하이브리드) | 컴포트 플러스(7인승) | 패키지 | 2,200,000 | H-Pick 선택 품목, 9인승은 1,850,000 |
제네시스가 많은 이유는 가격표가 옵션을 '뒷좌석 컴포트·운전 보조·편의' 같은 큰 패키지로 묶어 한 줄에 적기 때문이다. 비슷한 성격의 안전·편의 장비를 현대·기아는 '드라이브 와이즈'(쏘렌토 129만 원)처럼 100만 원대 패키지로 쪼개 놓아 한 줄 가격이 작게 나온다.
▲ 차종별 선택품목 최고가 TOP10(만 원). 남색 제네시스, 청록 현대, 빨강 기아. 점선은 쏘렌토 파노라마 선루프 109만 원 카프리즘 제작(제네시스 가격표, 현대차 가격표, 기아 가격 페이지 기반)
▲ 제네시스 일렉트리파이드 G80(2022.9.3 촬영). 이 차의 2열 컴포트 패키지(450만 원)는 컨비니언스 패키지(160만 원)를 먼저 골라야 선택할 수 있다. 번호판은 원본에서 가려져 있다. ⓒ Benespit, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
3. 같은 차종 중복을 허용하면 — G90이 11개 중 5자리를 차지한다
차종 구분 없이 항목 단위로 세면 10위 안(동률 포함 11개)에 G90 5개, GV80 2개, 일렉트리파이드 G80·GV80 쿠페·G70 슈팅 브레이크·기아 K9이 각 1개 들어가고 현대는 하나도 없다. 현대 최고 항목인 팰리세이드 컴포트 플러스 220만 원은 10위 밖이다.
| 순위 | 차종 | 항목 | 구분 | 가격 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | G90 롱휠베이스 | 뒷좌석 컴포트 패키지 | 패키지 | 5,000,000 |
| 2 | 일렉트리파이드 G80 | 2열 컴포트 패키지 | 패키지 | 4,500,000 |
| 3 | G90 | 뱅앤올룹슨 사운드 패키지(23스피커) | 패키지 | 3,900,000 |
| 4 | G70 슈팅 브레이크 | 라이프스타일 패키지 | 패키지 | 3,760,000 |
| 5 | GV80 쿠페 | 드라이빙 어시스턴스 패키지 | 패키지 | 3,650,000 |
| 6 | G90 | 뒷좌석 컴포트 패키지Ⅰ | 패키지 | 3,500,000 |
| 6 | G90 | 멀티 챔버 에어 서스펜션 | 단품 | 3,500,000 |
| 8 | 기아 K9 | 프리미엄 팩 | 패키지 | 3,260,000 |
| 9 | GV80(가솔린·하이브리드) | 드라이빙 어시스턴스 패키지 | 패키지 | 2,950,000 |
| 10 | G90 | 뒷좌석 컴포트 패키지Ⅱ | 패키지 | 2,900,000 |
| 10 | GV80(가솔린) | 뒷좌석 컴포트 패키지 | 패키지 | 2,900,000 |
G90이 여럿인 이유는 G90 가격표 한 장에 뒷좌석·앞좌석·음향·서스펜션 패키지가 모두 있고, 차값이 높은 만큼 패키지 가격도 높게 매겨졌기 때문이다. 1위 500만 원은 G90 롱휠베이스 기본 모델 1억 6,769만 원의 약 3.0%다(카프리즘 계산).
▲ 항목 단위 TOP10(같은 차종 중복 허용). 남색 제네시스, 빨강 기아, 빗금은 단품 카프리즘 제작(제네시스 가격표, 기아 가격 페이지 기반)
1~2위에는 선행 조건이 붙는다. G90 가격표에서 뒷좌석 컴포트 패키지Ⅱ(290만 원)는 패키지Ⅰ 선택 시에만 고를 수 있어 둘을 합치면 640만 원이고(G90 일반형 기준), 일렉트리파이드 G80의 2열 컴포트(450만 원)도 컨비니언스 패키지(160만 원)를 먼저 골라야 해 합계 610만 원이다(카프리즘 계산). 견적에서 '조건부 옵션'은 앞 옵션까지 더해 봐야 실제 부담이 보인다.
▲ 제네시스 G90 롱휠베이스(RS4) 도어 트림의 시트 조절 스위치, 2022.5.29 촬영. 사진만으로는 앞·뒤 좌석 도어 중 어느 쪽인지 확인하지 못했다. ⓒ Damian B Oh, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
4. 단품만 보면 — 에어 서스펜션 350만 원이 1위, 현대·기아는 K9 듀얼 모니터가 247만 원
패키지를 빼고 단품(가격표의 '개별 옵션'과 낱개 선택 품목)만 놓으면 1위는 G90 멀티 챔버 에어 서스펜션 350만 원이고, 현대·기아 최고는 K9 뒷좌석 듀얼 모니터 247만 원이다. 6위는 150만 원 4개가 동률이다.
| 순위 | 차종 | 항목 | 가격 | 가격표 메모 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 제네시스 G90 | 멀티 챔버 에어 서스펜션 | 3,500,000 | 후륜 조향 시스템의 선행 조건 |
| 2 | 제네시스 G90 롱휠베이스(블랙 포함) | 파노라마 선루프 | 2,500,000 | G90 일반형·블랙은 2,000,000 |
| 3 | 기아 K9 | 뒷좌석 듀얼 모니터 | 2,470,000 | 선택 품목, 순정 액세서리 아님 |
| 4 | 제네시스 G90·G90 블랙 | 파노라마 선루프 | 2,000,000 | |
| 5 | 현대 그랜저 하이브리드 | 스마트 비전 루프 | 1,800,000 | 같은 가격표 파노라마 선루프는 1,200,000 |
| 6 | 제네시스 G90 | 후륜 조향 시스템 | 1,500,000 | 멀티 챔버 에어 서스펜션 선택 시 선택 가능 |
| 6 | 제네시스 G90 | 이지 클로즈 시스템 | 1,500,000 | |
| 6 | 제네시스 일렉트리파이드 G80 | 후륜 조향 시스템 | 1,500,000 | |
| 6 | 제네시스 GV60 | 디지털 사이드 미러 | 1,500,000 | 파퓰러 패키지 또는 드라이빙 어시스턴스 패키지 I 선택 필요 |
단품 표에서 제네시스 선루프가 200만~250만 원인 것은 G90 롱휠베이스처럼 크고 긴 차체에 맞춘 전용 가격이기 때문이고, 같은 제네시스도 GV80·G80·GV70은 140만 원(GV70·G80·GV80 가격표 기준)이다. 현대·기아의 파노라마 선루프는 109만~119만 원대에 모여 있다.
▲ 기아 K9 2세대 후기형(2023.10.18 촬영). 뒷좌석 듀얼 모니터(247만 원)와 프리미엄 팩(326만 원)은 K9 가격표의 선택 품목이다. 번호판은 원본에서 가려져 있다. ⓒ Damian B Oh, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
K9은 단종 수순이라는 보도가 있었지만(K9 단종 수순 기사) 기아 가격 페이지에는 2026년 11월 1일 기준 가격이 올라 있어 순위에 넣었다. 판매 종료 여부는 확인하지 못했다. 기아 K9 가격 페이지 바로가기
5. 흔한 옵션과 얼마나 벌어질까 — 파노라마 선루프의 4.6배, 모닝 선루프의 12.5배
1위 500만 원은 쏘렌토 파노라마 선루프(109만 원)보다 391만 원 비싸고, 기아 모닝 선루프(40만 원)보다 460만 원 비싸다. 10위권 끝인 220만 원도 파노라마 선루프의 2.0배다.
| 순위 | 항목 | 가격 | 파노라마 선루프(109) 대비 차액 | 배수 | 모닝 선루프(40) 대비 차액 | 배수 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G90 롱휠베이스 뒷좌석 컴포트 | 500 | +391 | 4.6배 | +460 | 12.5배 |
| 2 | 일렉트리파이드 G80 2열 컴포트 | 450 | +341 | 4.1배 | +410 | 11.3배 |
| 3 | G70 슈팅 브레이크 라이프스타일 | 376 | +267 | 3.4배 | +336 | 9.4배 |
| 4 | GV80 쿠페 드라이빙 어시스턴스 | 365 | +256 | 3.3배 | +325 | 9.1배 |
| 5 | K9 프리미엄 팩 | 326 | +217 | 3.0배 | +286 | 8.2배 |
| 6 | GV80 드라이빙 어시스턴스 | 295 | +186 | 2.7배 | +255 | 7.4배 |
| 7 | G80 2열 컴포트 | 270 | +161 | 2.5배 | +230 | 6.8배 |
| 8 | GV70 컨비니언스 | 250 | +141 | 2.3배 | +210 | 6.3배 |
| 9 | GV70 일렉트리파이드 컨비니언스·팰리세이드 컴포트 플러스 | 220 | +111 | 2.0배 | +180 | 5.5배 |
기준을 두 개 둔 이유는 '흔한 옵션'의 하한이 다르기 때문이다. 파노라마 선루프는 쏘렌토·셀토스·K5·K8에서 109만 원으로 같고, 모닝 선루프(40만 원, 2개 트림)는 읽은 가격표 중 가장 싼 선루프 계열이다. 아반떼 N 선루프와 니로 선루프+LED 실내등은 45만 원이다.
▲ TOP 항목 가격이 파노라마 선루프(109만 원)와 모닝 선루프(40만 원)의 몇 배인지(가로축은 순위와 가격, 만 원) 카프리즘 제작(기아 쏘렌토·모닝 가격 페이지 기반)
선루프 기준 격차를 보는 이유는 선루프가 경차부터 대형 세단까지 거의 모든 가격표에 있는 항목이기 때문이다. 기아 쏘렌토 가격 페이지 바로가기 기아 모닝 가격 페이지 바로가기
카프리즘 시선
TOP10 안의 제네시스 8개는 모두 '패키지'이고, 같은 성격의 장비(운전 보조·뒷좌석 편의)를 현대·기아는 쏘렌토 드라이브 와이즈 129만 원, 카니발 드라이브 와이즈 & 모니터링 팩 206만 원처럼 더 잘게 나눈다. 그래서 1위 500만 원은 '장비 하나가 비싸다'기보다 '한 번에 묶인 장비의 수가 많다'는 쪽에 가깝다(카프리즘 해석).
반대로 단품만 놓으면 격차가 줄어든다. 단품 1위 350만 원은 파노라마 선루프의 3.2배, 현대·기아 단품 1위 K9 듀얼 모니터는 2.3배다(카프리즘 계산).
6. 현대·기아는 왜 TOP10에 둘뿐일까 — 가격표 구조와 10위권 밖 상위 항목
현대·기아는 옵션이 '트림 패키지'와 '액세서리'로 갈려 있어, 선택 품목 한 줄의 최고가가 K9 326만 원과 팰리세이드 220만 원에서 멈춘다. 카니발(206만 원)·그랜저 하이브리드(플래티넘 205만 원)·EV9(모니터링 플러스·하이테크 198만 원)가 바로 아래다.
| 차종 | 항목 | 구분 | 가격 |
|---|---|---|---|
| 기아 K9 | VIP 컬렉션 | 패키지 | 2,570,000 |
| 기아 카니발(7인승 노블레스 등) | 드라이브 와이즈 & 모니터링 팩 / 스마트 커넥트 & HUD+빌트인 캠 2 | 패키지 | 2,060,000 (9인승은 1,950,000) |
| 현대 그랜저 하이브리드 | 플래티넘 | 패키지 | 2,050,000 |
| 기아 EV9 | 모니터링 플러스·하이테크 | 패키지 | 1,980,000 |
| 기아 K8 | 스타일 | 패키지 | 1,980,000 |
| 현대 그랜저 하이브리드 | 시트 컴포트Ⅱ | 패키지 | 1,850,000 |
| 현대 아이오닉 9 | 컴팩트 디지털 사이드 미러 | 단품 | 1,380,000 |
| 기아 쏘렌토 | 드라이브 와이즈 | 패키지 | 1,290,000 |
K9의 VIP 컬렉션은 차종별 TOP10에서 K9이 이미 326만 원으로 올라 있어 중복으로 빠지고, 카니발 206만 원은 TOP10 문턱(220만 원)에 14만 원 모자란다. 아래 사진은 순위 9위 공동인 팰리세이드와 10위권 밖 카니발이다.
▲ 현대 팰리세이드 2세대(LX3) 캘리그래피와 XRT, 2026.9.22 촬영 파일. 컴포트 플러스(7인승 220만 원)는 H-Pick 선택 품목이다. 번호판은 가렸다. ⓒ Damian B Oh, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
▲ 기아 카니발 4세대(KA4, 2023.12.21 촬영, 이후 외관이 바뀌었을 수 있다). 7인승 노블레스 등의 드라이브 와이즈 & 모니터링 팩은 206만 원이다. 번호판은 원본에서 가려져 있다. ⓒ Damian B Oh, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
팰리세이드 가격표에는 이보다 큰 금액이 적혀 있지만 순정 액세서리라 뺐다(7장). 팰리세이드 전체 가격과 트림 구성은 팰리세이드 풀체인지 가격 정리에서 볼 수 있다.
7. 순위에서 뺀 항목이 더 비싸다 — 기준을 바꾸면 1위가 바뀐다
순정 액세서리·특장·필수 선택·변속기 포함 묶음까지 넣으면 스타리아 특장 전동 회전시트 743만 원, 팰리세이드 VIP 패키지Ⅰ 670만 원이 1위 500만 원을 넘는다. 이 글에서 뺀 항목을 가격과 함께 적는다.
| 제외 사유 | 차종·항목 | 가격 |
|---|---|---|
| 특장 시트 | 현대 스타리아 휠체어 리프트(7인승) 전동 회전시트 | 7,430,000 |
| 순정 액세서리 | 현대 팰리세이드 VIP 패키지Ⅰ(7인승) / Ⅱ(7인승) | 6,700,000 / 3,930,000 |
| 순정 액세서리(기아 신차 옵션 상품) | 기아 EV9 라운지 패키지 / EV9 후석 스마트 엔터테인먼트 시스템 | 5,430,000 / 2,770,000 |
| 순정 액세서리 | 기아 타스만 더블데커 캐노피 Ⅱ 패키지(베스트 셀렉션·익스트림·X-Pro 선택 가능) / 싱글데커 Ⅱ | 6,300,000 / 5,600,000 |
| 필수 선택(내장 디자인) | 제네시스 G90 시그니쳐 디자인 셀렉션 / GV80 시그니쳐 디자인 셀렉션Ⅱ | 5,500,000 / 4,350,000 |
| 파워트레인 | 기아 카니발 터보 하이브리드(9인승 가격표) / GV80 3.5 터보 엔진 / 팰리세이드 HTRAC / 아이오닉 9 HTRACⅡ | 4,550,000 / 9,200,000 / 2,400,000 / 3,700,000 |
| 변속기 포함 묶음 | 현대 아반떼 N 트랙 팩 / 시티 팩 / N DCT 패키지 | 4,140,000 / 3,650,000 / 2,080,000 |
| 인승 | 제네시스 G90 롱휠베이스 퍼스트 클래스 VIP 시트(4인승) / GV80 6인승 / 기아 EV9 6인승 릴렉션 시트(어스) | 3,900,000 / 2,500,000 / 2,470,000 |
| Genesis Accessories·순정 | G90 전동식 후석 스마트 엔터테인먼트 / 아이오닉 9 후석 스마트 엔터테인먼트 / 카니발 후석 스마트 엔터테인먼트 | 3,100,000 / 2,770,000 / 2,730,000~2,820,000 |
이 항목들을 뺀 것은 구입 시 고르는 '옵션'이 아니라 다른 성격의 선택이기 때문이다. 순정 액세서리는 출고 후에도 달 수 있고, 특장 시트는 복지차량 시트에만 있다. 같은 날 쓴 최고가 글은 G90 롱휠베이스 블랙의 후석 엔터테인먼트(310만 원)까지 선택 품목으로 합산했는데, 이 글에서는 Genesis Accessories 항목이라 순위에서 뺐다.
▲ 순위에서 뺀 항목 중 큰 것들(만 원). 점선은 순위 1위 500만 원 카프리즘 제작(현대차 가격표 PDF, 기아 가격 페이지, 제네시스 가격표 기반)
번들(추천 사양)도 순위 밖이다. 제네시스는 기존 패키지를 묶어 할인한 상품을 따로 두는데 가격이 크다.
| 차종 | 번들 | 가격 | 구성(가격표) |
|---|---|---|---|
| G90 | 프레스티지 컬렉션 | 23,000,000 | 앞좌석 컴포트, 뒷좌석 컴포트Ⅰ·Ⅱ, 시그니쳐 디자인 셀렉션, 이지 클로즈, 에어 서스펜션, 후륜 조향, 후석 엔터테인먼트 |
| G90 | 프리미엄 컬렉션 | 17,100,000 | 앞좌석 컴포트, 뒷좌석 컴포트Ⅰ, 시그니쳐 디자인 셀렉션, 이지 클로즈, 에어 서스펜션, 후륜 조향 |
| GV70 | 프레스티지 패키지 | 11,900,000 | 파퓰러 패키지Ⅱ, 파노라마 선루프, 컨비니언스, 뱅앤올룹슨 |
| 일렉트리파이드 GV70 | 프레스티지 패키지 | 11,600,000 | 가격표 기재(구성은 읽지 않음) |
| G90 | 파퓰러 컬렉션 | 5,600,000 | 앞좌석 컴포트, 뒷좌석 컴포트Ⅰ |
| GV80 쿠페 | 파퓰러 패키지 | 4,735,000 | GV80은 4,100,000 |
| G80 | 파퓰러 패키지 | 4,300,000 | 드라이빙 어시스턴스 Ⅰ·Ⅱ, 빌트인 캠 |
번들이 큰 것은 이미 가격표에 있는 패키지를 합친 금액이기 때문이다. 예컨대 G90 파퓰러 컬렉션 560만 원은 앞좌석 컴포트 250만 원과 뒷좌석 컴포트Ⅰ 350만 원의 합(600만 원)보다 40만 원 낮아 번들 할인이 반영된 값이다(카프리즘 계산).
▲ 제네시스 GV80 쿠페 전시차(2024.4.26 촬영). 이 차의 드라이빙 어시스턴스 패키지(365만 원)는 GV80 일반형(295만 원)보다 70만 원 비싸다. ⓒ JustAnotherCarDesigner, Wikimedia Commons (CC0)
8. 견적에서 확인할 점 — 조건부 옵션, 트림별 가격 차이, 가격표 기준일
같은 이름의 옵션도 트림·인승·엔진에 따라 가격이 달라지고, 일부는 앞 옵션을 골라야만 선택된다. 순위표의 숫자를 그대로 견적으로 옮기기 전에 아래를 확인한다.
계약 전 확인 질문 5가지
- 선택 조건이 있는가: G90 뒷좌석 컴포트Ⅱ는 Ⅰ, 일렉트리파이드 G80 2열 컴포트는 컨비니언스, GV60 디지털 사이드 미러는 파퓰러 또는 드라이빙 어시스턴스 Ⅰ이 필요하다
- 내 트림·인승에 같은 가격인가: 팰리세이드 컴포트 플러스는 9인승 185만, 7인승 220만 원이고 GV80 뒷좌석 컴포트는 가솔린 290만, 하이브리드 250만 원이다
- 번들이 개별 합계보다 싼가: 제네시스 파퓰러·프레스티지는 할인이 반영돼 있다
- 패키지에 이미 들어 있는 장비를 따로 사고 있지 않은가: G70 슈팅 브레이크 라이프스타일 패키지는 드라이빙 어시스턴스 패키지를 포함한다
- 가격표 기준일이 맞는가: 이 글은 2026.11.1 전후 가격표이며 이후 변동은 반영하지 못했다
아쉬운 점도 있다. 이 순위는 '가격표의 한 줄'이라 실제로 그 옵션을 얼마나 많이 고르는지, 가치가 있는지는 말해 주지 않는다. 옵션 선택의 가치는 트림·옵션 가성비 글과 함께 보는 편이 낫다.
▲ 제네시스 GV80 부분변경 모델(2025.6.26 촬영). 드라이빙 어시스턴스 패키지 295만 원은 GV80 가솔린·하이브리드 가격표에 같게 적혀 있다. 번호판과 배경 번호판은 가렸다. ⓒ Damian B Oh, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
▲ 제네시스 G80(RG3, 2025.2.7 촬영). G80 가격표의 2열 컴포트 패키지는 270만 원이다. 번호판과 배경 번호판은 가렸다. ⓒ Damian B Oh, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
▲ 제네시스 GV70(2024.10.26 야간 촬영). GV70 컨비니언스 패키지는 250만 원이고 일렉트리파이드 GV70은 220만 원이다. 번호판은 원본에서 가려져 있다. ⓒ Damian B Oh, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
9. 이 글이 확인하지 못한 것 — 읽지 못한 모델과 방법의 한계
가격표를 읽지 못했거나 순위에 영향을 줄 수 있는데 확인이 덜 된 항목은 아래와 같다. 이 항목들은 추정으로 채우지 않았다.
⚠️ 확인하지 못한 것
- 기아 K3·K4·모하비: 가격 페이지 주소가 열리지 않아(없는 페이지 응답) 읽지 못했고 순위에서 뺐다
- 현대 캐스퍼·캐스퍼 일렉트릭: 가격표 PDF 주소를 확인하지 못해 읽지 않았다
- KGM·르노코리아·쉐보레: 이번 범위(현대·기아·제네시스)에 넣지 않았다
- 기아 순정 액세서리 전체 가격: 순위에서 제외했고 상위 몇 개(타스만 캐노피·EV9 라운지 패키지 등)만 적었다
- 읽은 방법: PDF·가격 페이지를 텍스트로 뽑아 항목과 가격을 대조했다. 100만 원 미만 항목은 순위에 영향이 없어 상세히 대조하지 않았다
- 제외한 시트: 그랜저·아반떼·쏘나타 장애인용, 스타리아 특장(휠체어 리프트) 시트는 일반 구매용이 아니라 순위에서 뺐다
- 견적 시스템의 조합 제한과 2026.11.1 이후 가격 변동, 프로모션은 반영하지 못했다
10. 정리 — 국산 신차 선택품목 최고가는 G90 롱휠베이스 뒷좌석 컴포트 패키지 500만 원
제네시스·현대·기아 공식 가격표(2026.11.1 전후 기준, 2026-11-08 확인)에서 차종별 하나씩 남긴 선택품목 최고가 TOP10은 G90 롱휠베이스 뒷좌석 컴포트 500만 원, 일렉트리파이드 G80 2열 컴포트 450만 원, G70 슈팅 브레이크 라이프스타일 376만 원, GV80 쿠페 드라이빙 어시스턴스 365만 원, K9 프리미엄 팩 326만 원 순이다.
10위권에는 제네시스 8개 차종, 기아 K9, 현대 팰리세이드가 들었고, 1위 500만 원은 쏘렌토 파노라마 선루프(109만 원)의 4.6배다. 순정 액세서리·특장·필수 선택·변속기 포함 묶음을 넣으면 순위가 달라지며, 읽지 못한 모델이 있어 이 순위는 확인한 범위 안의 결과다.
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