"7000만원대면 해볼 만하다"… 렉서스, 국내 'ES 전기차' 가격 승부수

▲ 렉서스 ES 350e. 8세대 ES 라인업에 처음 추가된 브랜드 최초의 순수전기 세단으로, 국내 판매 가격은 7,160만원부터 시작한다 ⓒ Lexus 제공

1. 무슨 일이 있었나

렉서스가 10월 13일 국내 출시를 앞둔 8세대 ES의 순수전기 버전 'ES 350e' 가격을 7,160만원부터 책정했다. 상위 사양인 사륜구동 'ES 500e'는 7,700만원부터 시작한다. 현재 전국 공식 딜러 전시장에서 사전계약이 진행 중이며, 하이브리드 4종·전기차(BEV) 5종 등 총 9개 그레이드로 구성된 대규모 라인업이 한꺼번에 투입된다.

▲ 주행 중인 ES 350e. 국내 인증 기준 상온 복합 1회 충전 주행거리는 478km다 ⓒ Lexus 제공

2. 가격표로 보는 ES 라인업

ES 350e와 ES 350h의 시작가 차이는 130만원에 불과하다. 전기차와 하이브리드를 사실상 같은 가격대에 놓고 소비자가 파워트레인만 골라 선택하게 만든 전략으로 풀이된다. 두 파워트레인 모두 BEV와 HEV를 함께 소화하는 GA-K 플랫폼을 공유해 후륜 멀티링크 서스펜션 등 기본기를 그대로 물려받았다.

▲ ES 350e 주행 모습. 국내 사전계약은 전국 공식 딜러 전시장에서 진행 중이며, 정식 출시는 10월 13일이다 ⓒ Lexus 제공

3. 경쟁 모델과 비교하면

주행거리 자체는 볼보 ES90(520km)이 앞서고, 충전 인프라 기술도 800V를 앞세운 볼보·아우디가 한발 빠르다. 하지만 렉서스는 이들보다 130만~1,800만원가량 낮은 가격을 제시하며 '가격 대비 만족도'를 승부처로 삼았다. 특히 BMW i5, 아우디 A6 e-트론 등 독일 프리미엄 브랜드 대비로는 2,000만원 가까이 저렴하다.

▲ 렉서스 ES 500e. 다이렉트4 사륜구동 시스템을 갖춘 상위 트림으로, 국내에는 7,700만원부터 책정됐다 ⓒ CnEVPost

4. 잔존가치 보장 카드까지 꺼냈다

렉서스는 가격 경쟁력 외에도 '3년 후 잔존가치 최대 60% 보장' 프로그램을 함께 제시했다. 기본 잔존가치는 50%(3,580만원)이지만, 유예금액을 포함하면 최대 60%까지 보장받을 수 있다. 이 조건으로 36개월 할부를 이용하면 월 납입금은 약 42만원대로 책정된다. 전기차 특유의 감가상각 우려를 낮춰 구매 장벽을 낮추려는 전략으로 풀이된다.

5. 앞으로 지켜볼 것들

ES 350e는 렉서스 브랜드 최초의 양산형 순수전기 세단이라는 상징성을 가진 모델이다. 그동안 하이브리드 명가로 자리매김해 온 렉서스가 이번 ES 전기차의 국내 흥행 여부에 따라, 향후 국내 전기차 라인업 확장 속도를 조율할 가능성이 크다. 10월 13일 정식 출시 이후 실제 사전계약 대수와 초기 인도 실적이 이번 가격 전략의 성패를 가늠하는 첫 지표가 될 전망이다.

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