"후보 56대 중 27대가 중국차"… 2027 월드 카 오브 더 이어, 현대·기아는 몇 대나 이름을 올렸나

"후보 56대 가운데 27대가 중국차." 2027 월드 카 어워즈(World Car Awards)가 9월 시즌을 열면서 공개한 첫 후보 명단이 자동차업계의 세력 변화를 그대로 보여줬다. 카스쿱스(Carscoops)는 이를 두고 "월드 카 오브 더 이어 후보의 절반이 중국차"라고 보도했고, 오토블로그(Autoblog) 등 다른 매체도 "절반에 가깝다"고 전했다.

1. 56대 중 27대 — 숫자로 본 2027 후보 명단

월드 카 어워즈는 전 세계 자동차 전문 기자단이 투표로 뽑는 상으로, 올해로 23번째 시즌을 맞았다. 공식 타임라인에 따르면 9월 공식 시즌이 시작됐고, 카스쿱스가 정리한 1차 후보는 모두 56대다. 이 가운데 중국 브랜드 차량이 27대로 약 48%를 차지한다.

2. 어떤 중국차가 후보에 올랐나

차이나EV홈이 정리한 후보 목록에는 BYD Ti7, 창안 네보 Q05, 체리 Q, Deepal S05·S07, 엑시드 엑슬란틱스 ET·RX, GAC 아이온 UT·V, 지리 EX2·스트레이 EM-i, 아이카(iCAUR) v23 등이 포함됐다. 립모터 B10·C10·T03, 링크앤코 900, MG4 EV 어반, 오모다 4, 온보(Onvo) L90, 샤오펑 G6·L03·P7+, 지커 8X, 젯투어 G700·T2, 립파스 L6 EV·L8 PHEV도 이름을 올렸다. 아래 목록은 WCA 공식 후보표를 직접 대조했으며, 27대 집계와 일치한다.

눈에 띄는 것은 후보의 성격이다. 전기차 일색이던 과거와 달리 지리 스트레이 EM-i, 립파스 L8 PHEV(차명에 PHEV 명기)처럼 플러그인 하이브리드 모델이 후보에 포함됐고, 체리 Q·지리 EX2·립모터 T03 같은 소형 전기차도 어반 부문의 주력으로 자리 잡았다. 파워트레인별 세부 구분은 각 제조사 공식 발표를 확인해야 한다.

3. 부문별 공식 후보 — 어반·럭셔리·퍼포먼스

월드 카 어워즈는 메인 부문 외에 어반, 럭셔리, 퍼포먼스 등 세부 부문의 후보를 따로 공개했다. 공식 후보표를 확인하면 부문마다 성격이 뚜렷하다. 어반 카는 전장 4.25m 이하 차량이 대상이고, 퍼포먼스 카는 연 1,000대 이상 생산에 '뚜렷한 성능 지향' 성격이 요구된다. 럭셔리 카는 연 5,000대 이상 생산에 럭셔리 가격대 차량이 대상이다.

4. 현대·기아·제네시스는 몇 대나 후보인가

한국 브랜드도 후보에 올랐다. WCA 공식 후보표를 직접 확인한 결과, 메인 부문에는 현대 2종(아이오닉 3·바이온), 기아 4종(EV2·시로스 EV·셀토스·텔루라이드)이 있고, 제네시스는 럭셔리 부문에 GV80 하이브리드, 퍼포먼스 부문에 GV60 마그마가 올랐다. 기아는 퍼포먼스 부문에도 EV3 GT·EV4 GT·EV5 GT 3종이 포함됐다. 초기 보도(차이나EV홈 등)는 목록이 일부 달랐지만 이 표가 공식 명단이다. 참고로 일부 매체 요약에 등장한 '현대 투싼'은 공식 후보표에서 확인되지 않아 본문에서 제외했다.

5. 왜 중국차가 이렇게 늘었나

후보 확대의 배경으로는 해외 판매 시장 확대가 거론된다. 월드 카 어워즈 자격은 '중국·유럽·인도·일본·한국·중남미·미국 중 2개 이상 주요 시장, 2개 대륙에서의 판매'인데, BYD·체리·지리·립모터·지커·샤오펑 등이 유럽·중남미·동남아·중동 등에서 판매망을 넓히면서 이 문턱을 넘는 차종이 늘었다는 해석이 가능하다. 이는 필자의 해석이며 인용 매체가 직접 밝힌 인과관계는 아니고, 수상 가능성을 뜻하지도 않는다.

6. 앞으로의 일정 — 톱10은 1월 5일

월드 카 어워즈 공식 타임라인은 다음과 같다. 기자단은 10월 파리 모터쇼 시즌부터 시승·심사를 이어 가며 11월에는 미국 캘리포니아 패서디나에서 열리는 LA 시승 행사(11월 16~18일)에 참여한다.

월드 EV·월드 카 디자인 부문 후보는 아직 확정되지 않았다. 1월 5일 톱10에서 중국차가 몇 대나 살아남는지가 진짜 관전 포인트다.