"3.7km 가는 데 66분"… 테슬라 로보택시, 팬이 우버를 불렀습니다

자율주행의 실력은 사고 통계로만 드러나지 않습니다.

더 자주 드러나는 곳은 평범한 주행입니다.

2.3마일, 약 3.7km를 가는 데 1시간 6분. 테슬라를 옹호해 온 이용자가 겪은 일입니다.

1. 66분짜리 3.7km

오버턴은 이렇게 말했습니다. "2.3마일 이동에 이건 정말 답답한 경험이었다. 특히 고객지원이 명백한 경로 문제를 고칠 방법이 없다고 했을 때 더 그랬다."

2. 다른 사례들

테슬라 차량을 네 대 보유한 이용자(TexasTSLA)가 보고한 내용은 더 구체적입니다.

마지막 항목은 안전 문제입니다. 시속 130~145km로 차들이 지나가는 도로에서 차량이 멈춰 섰습니다.

3. 숫자로 보면 격차가 분명합니다

4. 환불이 늦어진 것도 문제입니다

기술 이야기와 별개로 짚어야 할 대목이 있습니다.

환불은 게시물이 63만 회 이상 조회된 뒤에야 이뤄졌습니다. 고객지원은 처음에 차량 경로를 바꿀 수 없다고만 답했습니다.

5. 국내 상황과 겹쳐 보면

이 사례가 국내 논의에 주는 시사점이 있습니다.

서울 강남에서 운행 중인 자율주행택시는 19대로 늘었지만 시험운전자가 상시 동승합니다. 일부 구간은 수동으로 통과합니다. 자세한 내용은 강남 자율주행택시 19대 확대에서 다뤘습니다.

국내 방식이 보수적이라는 지적이 있었습니다. 이번 사례는 그 보수적 접근에 근거가 있다는 것을 보여줍니다. 다만 국내도 11월 상암에서 무인 운행을 예정하고 있어, 같은 문제를 마주하게 됩니다.