▲ 아이오닉 5. 2027년형은 8개 트림 전부가 인상됐다 ⓒ Wikimedia Commons
2027년형 아이오닉 5의 미국 가격표가 나왔습니다.
기본형 SE 스탠다드 레인지가 3만5,250달러로, 2026년형 대비 250달러 올랐습니다. 여기까지는 통상적인 연식변경 폭입니다.
문제는 트림별로 인상폭이 전혀 다르다는 점입니다. 가장 적게 오른 트림은 150달러, 가장 많이 오른 트림은 1,400달러입니다.
1. 트림별 가격표
| 트림 | 주행거리 | 2027년형 | 2026년형 | 차이 |
|---|---|---|---|---|
| SE 스탠다드 레인지 | 245마일 | 35,250 | 35,000 | +250 |
| SE 익스텐디드 레인지 RWD | 318마일 | 37,750 | 37,500 | +250 |
| SEL RWD | 318마일 | 40,200 | 39,800 | +400 |
| 리미티드 RWD | 318마일 | 45,225 | 45,075 | +150 |
| SE 듀얼모터 AWD | 290마일 | 41,250 | 41,000 | +250 |
| SEL 듀얼모터 AWD | 290마일 | 44,700 | 43,300 | +1,400 |
| XRT 듀얼모터 AWD | 259마일 | 46,525 | 46,275 | +250 |
| 리미티드 듀얼모터 AWD | 269마일 | 49,125 | 48,975 | +150 |
8개 트림이 예외 없이 올랐습니다. 다만 폭이 균일하지 않습니다.
2. SEL 듀얼모터만 1,400달러 오른 이유
가격표에서 유독 튀는 줄은 SEL 듀얼모터 AWD입니다. 4만3,300달러에서 4만4,700달러로, 1,400달러 올랐습니다. 다른 트림의 인상폭이 150~400달러인 것과 비교하면 3.5배에서 9배에 해당합니다.
단순 물가 반영으로는 설명되지 않는 폭입니다. 이런 형태의 인상은 통상 해당 트림의 기본 사양이 바뀌었을 때 나타납니다. 옵션으로 팔던 항목을 기본에 넣거나, 상위 트림의 사양 일부를 끌어내리는 경우입니다.
주의할 점은 트림 간 간격입니다. SEL 듀얼모터(4만4,700달러)와 리미티드 RWD(4만5,225달러)의 차이가 525달러로 좁혀졌습니다. 사륜을 택할지 주행거리를 택할지가 500달러 남짓에서 갈리는 구조가 됐습니다.
▲ 아이오닉 5 후면. 픽셀 형태의 리어램프가 유지된다
3. 주행거리는 그대로다
| 구성 | 주행거리 | 해당 트림 |
|---|---|---|
| 스탠다드 레인지 RWD | 245마일 | SE 스탠다드 |
| 익스텐디드 레인지 RWD | 318마일 | SE 익스텐디드, SEL, 리미티드 |
| 듀얼모터 AWD | 290마일 | SE·SEL 듀얼모터 |
| 듀얼모터 AWD (XRT) | 259마일 | XRT |
| 듀얼모터 AWD (리미티드) | 269마일 | 리미티드 듀얼모터 |
주행거리는 2026년형과 동일합니다. 가격만 오른 연식변경입니다.
눈여겨볼 조합은 익스텐디드 레인지 RWD의 318마일입니다. 가장 저렴한 3만7,750달러 트림에서 이미 확보됩니다. 상위 트림으로 올라가도 이 숫자는 늘지 않습니다. 주행거리만 놓고 보면 SE 익스텐디드가 가장 효율적인 선택이라는 뜻입니다.
4. 그 외 바뀐 것
| 추가 | 루프 레일이 전 트림에 적용된다 |
|---|---|
| 삭제 | 무광(매트) 컬러 2종이 빠졌다 |
| 유지 | 주행거리, 파워트레인 구성 |
루프 레일 전 트림 적용은 기본형 인상분의 일부를 설명합니다. 다만 250달러 인상을 전부 상쇄할 항목은 아닙니다.
5. 원화로 환산해 읽으면 안 되는 이유
3만5,250달러라는 숫자를 그대로 환율로 곱해 국내 가격과 비교하면 결론이 틀어집니다.
| 구분 | 미국 표시가(MSRP) | 국내 표시가 |
|---|---|---|
| 세금 | 포함되지 않음 (주·카운티별 판매세 별도) | 개별소비세·교육세·부가세 포함 |
| 배송비 | 별도 (destination charge) | 탁송료 별도 |
| 보조금 | 연방·주별 상이 | 국고·지자체 보조금 별도 산정 |
| 사양 | 미국 전용 구성 | 국내 전용 구성 |
같은 이름의 차라도 트림 구성과 기본 사양이 다릅니다. 미국 가격표는 미국 시장 안에서의 연식 간 변화를 읽는 자료로 쓰는 편이 정확합니다.
▲ 고성능 버전인 아이오닉 5 N의 2027년형 가격은 아직 공개되지 않았다
▲ 미국 표시가에는 세금과 배송비가 포함되지 않는다
6. 정리
2027년형 아이오닉 5는 미국에서 3만5,250달러부터 시작합니다. 8개 트림이 모두 인상됐고, 폭은 150달러에서 1,400달러까지 벌어집니다.
가장 크게 오른 트림은 SEL 듀얼모터 AWD(+1,400달러)이며, 그 결과 리미티드 RWD와의 가격 차가 525달러로 좁혀졌습니다.
주행거리는 변동이 없습니다. 익스텐디드 레인지 RWD의 318마일은 3만7,750달러 트림부터 확보됩니다. 변경점은 전 트림 루프 레일 적용과 무광 컬러 2종 삭제입니다. 고성능 아이오닉 5 N의 2027년형 가격은 아직 미공개입니다.