"전기 중고차 2배 솟구쳤다"… 중고차 시장 전체 판도를 흔드는 전기차 비중

▲ 2026년 상반기 국내 중고차 판매 1위는 제네시스 더 올 뉴 G80(점유율 4.9%)이 차지했다

1. 중고 전기차, 1년 새 거래량 2배로

2026년 상반기 국내 중고차 시장에서 전기차 거래가 눈에 띄게 늘었다. 중고차 데이터 플랫폼 오토인사이드 집계에 따르면 전기차 판매는 전년 동기 대비 103.6% 증가해 두 배 이상의 성장세를 기록했다. 카이즈유데이터연구소 조사에서도 국내 중고차 시장의 전기차 판매가 57% 늘어난 것으로 나타나, 조사 기관에 따라 수치 차이는 있지만 전기 중고차 거래가 큰 폭으로 늘었다는 방향성만큼은 일치한다.

▲ 제네시스 더 올 뉴 G80은 2026년 상반기 국내 중고차 판매의 4.9%를 차지하며 전체 1위에 올랐다 ⓒ 제네시스

2. 2026 상반기 중고차 판매 1위는 '올 뉴 G80'

2026년 상반기 국내 중고차 판매 순위에서 1위를 차지한 모델은 제네시스 더 올 뉴 G80이다. 전체 중고차 거래의 4.9%를 차지하며 단일 모델 기준 가장 많이 거래됐다. 뒤를 이어 르노코리아 더 뉴 QM6와 현대차 더 뉴 그랜저가 나란히 4.3%의 점유율로 공동 2위에 올랐다. 준대형 세단과 중형 SUV가 여전히 중고차 시장의 주력 상품이라는 점을 보여주는 결과이면서도, 프리미엄 세단인 G80이 1위를 차지했다는 점은 눈여겨볼 대목이다. 4위는 현대차 디 올 뉴 그랜저(3.9%)가 차지했고, 뒤이어 기아 K8(3.4%)과 현대차 쏘나타(DN8, 3.1%)가 각각 5·6위에 올라 준대형·대형 세단이 상위권 대부분을 채웠다.

▲ 현대 더 뉴 그랜저는 QM6와 함께 4.3%의 점유율로 2026년 상반기 중고차 판매 공동 2위에 올랐다 ⓒ 현대자동차

▲ 르노코리아 더 뉴 QM6는 4.3%의 점유율로 현대 더 뉴 그랜저와 공동 2위에 이름을 올렸다 ⓒ Wikimedia Commons

▲ 기아 K8은 2026년 상반기 중고차 판매의 3.4%를 차지하며 5위에 올랐다 ⓒ 기아

▲ 현대 쏘나타(DN8)는 3.1%의 점유율로 2026년 상반기 중고차 판매 6위에 이름을 올렸다 ⓒ 현대자동차

3. 내연기관은 여전히 주류, 그러나 비중은 축소

전기차 거래가 급증했다고 해서 내연기관 중고차가 밀려난 것은 아니다. 내연기관 차량은 여전히 2026년 상반기 전체 중고차 판매의 76.2%를 차지하며 압도적인 주류 자리를 지켰다. 다만 전년 대비로는 7.3% 감소해, 절대적인 비중은 여전히 높지만 그 크기가 조금씩 줄어들고 있다는 점이 확인됐다. 즉 전기차가 내연기관차를 대체했다기보다는, 전체 파이가 완만하게 재편되는 초기 국면으로 해석하는 것이 정확하다.

4. 중고차 시장에서 커지는 전기차의 존재감

전기 중고차의 성장세는 단순한 일시적 현상이라기보다, 국내 자동차 시장 전반의 전동화 흐름이 중고차 시장까지 파급되고 있다는 신호로 읽힌다. 신차 시장에서 전기차 판매 비중이 꾸준히 늘어난 결과가 3~5년의 시차를 두고 중고차 매물로 이어지는 구조를 감안하면, 앞으로도 중고 전기차의 거래 비중은 완만하게나마 계속 늘어날 가능성이 크다. 다만 조사 기관별로 전기차 증가율(오토인사이드 103.6% vs 카이즈유 57%) 수치에 차이가 있는 만큼, 집계 방식과 표본에 따라 체감되는 증가 폭은 다를 수 있다는 점도 함께 짚어볼 필요가 있다.

▲ 신차 시장의 전기차 판매 확대가 시차를 두고 중고차 매물 증가로 이어지면서, 중고 전기차 비중도 꾸준히 커지는 추세다 ⓒ Wikimedia Commons

5. 남은 변수들

전기 중고차 거래가 늘어나는 흐름 속에서도, 배터리 잔존가치 평가나 보조금 정책 변화 등은 여전히 시장의 변수로 남아 있다. 중고 전기차 가격은 배터리 상태에 대한 신뢰도에 따라 편차가 큰 편이라, 향후 배터리 이력 조회 서비스나 인증 체계가 얼마나 정착되느냐가 시장 확대 속도를 좌우할 전망이다. 그럼에도 이번 상반기 통계는 전기차가 신차뿐 아니라 중고차 시장에서도 뚜렷한 존재감을 키워가고 있다는 점을 분명히 보여준다. 관련 자료는 오토트리뷴 기사에서 확인할 수 있다. 바로가기