"국도 24호선이 산을 갈라놨는데, 다리로 다시 이었다"… 순창 하늘 위 270m

▲ 국도 24호선으로 갈라진 두 봉우리를 잇는 길이 270m 채계산 출렁다리. 가장 높은 지점은 지상 약 90m에 달한다 사진=전북특별자치도

1. 순창에 다리가 하나 더 있다, 그것도 훨씬 큰 게

순창 여행을 검색하면 가장 먼저 나오는 다리는 강천산 구름다리다. 붉은색 난간에 길이 78m, 높이 50m. 순창을 대표하는 사진 명소로 오래전부터 자리 잡았다. 그런데 순창에는 이보다 세 배 넘게 긴 다리가 하나 더 있다. 적성면 채계산, 국도 24호선이 산줄기를 둘로 갈라놓은 자리에 놓인 채계산 출렁다리다.

채계산은 도로 하나를 사이에 두고 남쪽 봉우리(적성 채계산)와 북쪽 봉우리(동계 채계산)로 나뉜다. 2020년 3월 이 두 봉우리를 길이 270m, 높이 최고 75~90m(한국관광공사 소개 기준)의 무주탑 산악 현수교가 이었다. 중간에 다리를 받치는 주탑이 하나도 없는 무주탑 구조다. 산은 크지 않다. 채계산은 한국관광공사 소개문 기준 해발 342m로 동네 뒷산에 가깝다. 그런데도 다리 하나 때문에 전국구 출사지가 됐다.

정정 안내(2026-10-19) 이 기사에 있던 설계풍속 66m/s, 동시 수용 1,300명, 강풍주의보 즉시 통행금지 기준, 도보 340m·30분, 동계 채계산 361m, 개통일 3월 27일은 순창군·한국관광공사 공식 자료에서 확인되지 않아 삭제하거나 완화했고, 제1주차장 주소는 순창군 안내(괴정리 1607)로 바로잡았다. 운영시간·요금·문의처는 순창군 관광 누리집 기준으로 보강했다.

▲ 다리 아래로 국도 24호선과 적성강변 들판이 내려다보인다. 다리가 나뉜 두 봉우리를 있는 그대로 이어준다 사진=전북특별자치도

2. 다리 스펙과 운영 정보

보행 폭은 순창군 설명 기준 1.5m로 넉넉하지 않다. 설계 풍속이나 동시 수용 인원 같은 수치는 순창군·한국관광공사 공식 자료에서 확인하지 못해 싣지 않는다. 다른 무주탑 현수교와의 길이 비교도 공식 근거가 없어 뺐다.

순창군은 강설·강풍·강우·태풍 등 기상 상황에 따라 운영시간이 변경될 수 있다고만 안내하고, 통제 풍속 같은 수치 기준은 공개하지 않는다. 절벽 사이에 놓인 다리라 바람이 센 날이 있을 수 있으니 방문 전 063-650-1642로 운영 여부를 확인하는 편이 헛걸음을 줄인다. 동절기 운영과 인근 연계는 순창 채계산 출렁다리 겨울 운영 가이드에 따로 정리했다.

3. 이름이 왜 세 개일까 — 채계산, 책여산, 적성산

▲ 능선을 따라 겹겹이 이어지는 암릉. 책을 쌓아 올린 모양과 닮았다 하여 '책여산'이라는 별칭이 붙었다 사진=전북특별자치도

채계산은 순창 적성면과 남원 대강면 경계에 걸쳐 있는 산으로, 화강암과 사암 노두가 교차하며 급경사 사면과 완만한 능선이 반복된다. 이 겹겹의 능선이 수만 권의 책을 포개 쌓은 모양과 닮았다 해서 책여산(冊如山)이라는 별칭이 붙었다. 또 적성강변 임동마을 매미 터에서 동쪽을 바라보면, 산줄기가 비녀를 꽂은 여인이 누워 달을 보며 창을 읊는 모습(월하미인·月下美人)과 닮았다 하여 채계산(釵筓山)이라 불린다는 유래도 전해진다. 산 아래로 섬진강 상류 구간인 적성강을 끼고 있어 적성산(赤城山)으로도, 화산옹 바위 전설이 깃들어 있어 화산(華山)으로도 불린다. 회문산·강천산과 함께 순창의 3대 명산으로 꼽힌다.

도로로 나뉜 두 봉우리의 높이도 다르다. 다리 남쪽인 적성 채계산(송대봉)은 해발 342m(한국관광공사 소개 기준)이고, 북쪽은 동계 채계산이다. 정상 표지석에는 360m로 새겨져 있어 표기가 자료마다 다르며, 동계 채계산의 높이는 공식 확인이 필요하다. 큰 산은 아니지만 암릉 구간이 많고 사계절 변화가 뚜렷해 봄 신록, 여름 녹음, 가을 단풍, 겨울 암릉이 각각 다른 느낌을 준다.

4. 등산코스 — 다리만 보고 올지, 정상까지 갈지

가장 가볍게 다녀오는 방법은 제1주차장 → 계단로 → 출렁다리 왕복 → 원점회귀다. 순창군 페이지 기준 제2주차장은 다리에서 약 0.07km, 제1주차장은 약 0.18km로 표기돼 있고, 다리 진입로는 계단과 오르막이다. 공식 소요시간은 확인하지 못했다. 다리를 건너는 시간 자체는 길지 않아서 아래 코스별 시간은 어디까지나 일반적인 추정치로 보면 된다.

▲ 어드벤처전망대에서 바라본 채계산 봉우리와 출렁다리. 소나무 가지 사이로 다리가 이어진 모습이 보인다 사진=전북특별자치도

시간이 넉넉하다면 정상까지 묶는 코스도 있다. 제1주차장 → 어드벤처전망대 → 출렁다리 → 월하정 → 칼바위 능선 → 송대봉(정상) → 원점회귀 순서로, 암릉 구간이 이어져 등산화는 챙기는 편이 좋다. 일부 안내에서는 정상을 지나 당재 → 무량사 입구로 내려오는 종주형 코스도 소개한다.

5. 적성강 드라이브와 강천산 구름다리 — 헷갈리지 말아야 할 것

▲ 정자에서 내려다본 적성강변 들판. 채계산은 섬진강 상류 구간인 적성강을 끼고 있다 사진=전북특별자치도

채계산이 끼고 있는 강은 적성강이다. 정확히는 섬진강 상류 구간의 별칭으로, 순창군 적성면 평남리 부근에서 오수천과 합류하는 지점부터 비로소 '섬진강'이라는 이름으로 불린다. 국도 24호선을 따라 적성면 일대를 달리면 강줄기와 채계산 암릉이 번갈아 시야에 들어오는 드라이브 코스가 이어진다.

순창을 검색하면 함께 뜨는 강천산 구름다리는 채계산과는 완전히 다른 곳이다. 1981년 국내 최초 군립공원으로 지정된 강천산군립공원 안에 있으며, 신라시대 887년 창건된 고찰 강천사와 구장군폭포로도 유명하다. 두 다리 모두 순창 대표 관광지지만 위치도, 규모도 다르다는 점은 미리 알아두는 편이 좋다.

▲ 강천산군립공원 계곡. 채계산에서 차로 20~30분 거리에 있는 순창의 또 다른 대표 명소다 사진=전북특별자치도

채계산에서 강천산군립공원까지는 차로 약 20~30분 거리다. 가을 단풍철에는 두 곳을 하루 코스로 묶어 대한민국 구석구석에서 추천 코스 확인 가능하다. 강천산은 특히 늦가을 야간 단풍 조명 행사로도 알려져 있어, 낮에는 채계산, 저녁에는 강천산으로 동선을 짜는 여행자도 많다.

▲ 단풍철 강천산 계곡. 수면에 비친 단풍 반영이 순창 가을 여행의 대표 장면으로 꼽힌다 사진=순창군

6. 주차·입장료와 인근 연계 관광지

내비게이션에는 '채계산 제1주차장'(순창군 적성면 괴정리 1607, 다리에서 약 0.18km)을 입력하면 찾기 쉽다. 순창군 페이지에는 제2주차장(괴정리 1612), 대형주차장(괴정리 598)도 나온다. 출렁다리는 입장료가 무료이며, 주차 요금은 확인하지 못했다. 주말·단풍철에는 주차장이 붐빌 수 있어 오전 이른 시간 방문을 권한다.

▲ 순창전통고추장민속마을(발효테마파크) 입구. 채계산에서 차로 20분 안팎 거리다 사진=전북특별자치도

채계산 인근에서 함께 묶어볼 만한 곳으로는 순창전통고추장민속마을(발효테마파크)이 꼽힌다. 1994~1997년 조성된 발효식품 특화단지로, 장류 체험관과 발효소스토굴 등 전시·체험 시설을 갖췄다. 채계산에서 차로 약 20분, 13km 거리다.

▲ 고추장민속마을 거리에서 바라본 아미산 자락. 장류 음식점과 체험관이 늘어서 있다 사진=전북특별자치도

강천산군립공원(구름다리·강천사)까지는 차로 20~30분, 여기서 다시 섬진강향가오토캠핑장까지는 약 15km(차로 30분) 거리라 캠핑 일정과 묶는 여행자도 있다. 채계산-고추장민속마을-강천산을 하루 동선으로 잡으면 적성강 드라이브까지 자연스럽게 포함된다.

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