"부산에서 시작해 파주에서 끝납니다"… 국내에서 가장 긴 국도의 낙조 구간

드라이브 코스를 고를 때 대개 목적지를 먼저 정합니다. 그런데 서해안에는 방향 자체가 목적이 되는 도로가 있습니다.

77번 국도입니다. 부산에서 시작해 파주에서 끝나는, 대한민국에서 가장 긴 국도입니다.

1. L자로 꺾이는 국도

77번 국도의 성격은 노선도를 보면 바로 이해됩니다. 부산에서 출발해 남해안을 따라 서쪽으로 가다가, 전남 서쪽 끝에서 방향을 틀어 서해안을 따라 북쪽으로 올라갑니다.

2. 안면도, 약 11.9km

수도권에서 가장 접근하기 쉬운 낙조 구간은 충남 태안의 안면도입니다.

12km는 차로 20분 남짓입니다. 그래서 이 구간은 달리는 코스라기보다 세우는 코스에 가깝습니다. 해변 진입로가 짧은 간격으로 이어져 원하는 지점에서 내리면 됩니다.

3. 영광 백수해안도로, 약 16.8km

77번 국도에서 가장 이름이 알려진 구간은 전남 영광의 백수해안도로입니다.

안면도와 성격이 다릅니다. 안면도가 해변 높이에서 바다와 나란히 간다면, 백수해안도로는 비탈 중턱을 따라가며 바다를 내려다봅니다. 같은 낙조라도 화면이 완전히 다릅니다.

4. 변산 구간

안면도와 영광 사이에는 부안 변산이 있습니다. 고사포에서 격포까지 약 8km 구간이 해안선을 바짝 따라가고, 채석강과 격포항을 거쳐 곰소항까지 이으면 약 35.4km가 나옵니다.

성격은 안면도와 백수의 중간쯤입니다. 해변 높이도 아니고 높은 비탈도 아닌, 낮은 구릉을 넘나드는 선형이라 커브마다 바다가 나타났다 사라집니다.

5. 신안 방향으로 이어지는 길

백수해안도로에서 남쪽으로 내려가면 신안 권역에 닿습니다. 이쪽은 다도해라 일몰이 수평선이 아니라 섬 사이로 떨어집니다.

6. 역광은 생각보다 위험합니다

낙조 드라이브의 가장 큰 변수는 풍경이 아니라 시야입니다.

7. 코스를 짤 때

77번 국도 전 구간을 한 번에 달리는 것은 현실적이지 않습니다. 국도인 데다 신호와 마을 통과 구간이 많습니다.

실제로는 구간을 잘라 씁니다. 고속도로로 접근한 뒤 해안 구간만 국도로 타는 방식이 일반적입니다. 안면도는 서해안고속도로, 백수해안도로는 영광 IC 쪽에서 붙습니다.