"무릎에 안고 운전하면 범칙금입니다"… 반려동물과 떠나기 전에

반려동물과 갈 수 있는 곳은 확실히 늘었습니다. 관광지, 카페, 숙소, 심지어 케이블카까지 동반 가능한 시설이 계속 생기고 있습니다.

그런데 그곳까지 가는 수단인 자동차 쪽 규정은 덜 알려져 있습니다. 무릎에 안고 운전하는 것은 도로교통법 위반이고 범칙금 대상입니다.

1. 무릎에 안으면 위반이다

조문은 명확합니다. 도로교통법 제39조 제5항은 "모든 차의 운전자는 영유아나 동물을 안고 운전 장치를 조작하거나 운전석 주위에 물건을 싣는 등 안전에 지장을 줄 우려가 있는 상태로 운전하여서는 아니 된다"고 규정합니다.

이유는 두 가지입니다. 첫째, 동물이 핸들 조작을 방해합니다. 둘째, 시야를 가려 전방 주시가 어려워집니다. 소형견이라도 갑자기 움직이면 조향에 직접 영향을 줍니다.

2. 뒷좌석에 그냥 태우는 것도 위험하다

흔한 오해가 하나 있습니다. "안고만 있지 않으면 괜찮다"는 생각입니다. 실제로는 안전장치 없이 좌석에 그냥 태우는 것도 위험합니다.

급제동 상황을 생각하면 이유가 분명해집니다. 시속 60km에서 급브레이크를 밟으면 고정되지 않은 것은 모두 앞으로 튀어나갑니다. 반려동물이 운전석으로 뛰어드는 상황이 만들어집니다.

창문도 변수입니다. 환기를 위해 창을 조금 열어 두는 경우가 많은데, 반려동물이 열린 창틈으로 뛰어내리는 사고가 발생할 수 있습니다.

3. 갈 수 있는 곳은 넓어졌다

목적지 쪽 사정은 많이 좋아졌습니다. 한국관광공사는 반려견과 함께 갈 수 있는 펫관광자원 100선을 선정해 운영하고 있고, 반려동물 동반여행 전용 정보 섹션도 따로 두고 있습니다.

시설 종류도 다양해졌습니다. 반려견 놀이터와 도그파크, 펫 프렌들리 휴게소, 동반 가능 숙소가 전국에 분포합니다. 고속도로 휴게소 중에도 반려동물 전용 공간을 둔 곳이 생겼습니다.

해변에도 전용 구역이 생겼습니다. 반려견 동반 해변으로는 강원 양양, 강릉 안목해변, 경남 거제 명사해수욕장, 충남 보령 대천해수욕장 등이 꼽힙니다.

4. 조건이 붙는 시설도 있다

동반 가능하다고 해서 조건이 없는 것은 아닙니다. 대표적인 사례가 통영 케이블카입니다. 국내 최초의 펫 프렌들리 케이블카로 알려져 있습니다.

이런 조건은 시설마다 다릅니다. 체중 제한이 있는 곳, 이동장을 요구하는 곳, 실내 출입만 제한하는 곳이 섞여 있습니다. "동반 가능"이라는 표시만 보고 출발하면 현장에서 막힐 수 있습니다.

한국관광공사도 같은 점을 안내합니다. 동반 가능 장소로 표시돼 있더라도 방문 전에 한 번 더 확인하라는 것입니다. 조건이 수시로 바뀌기 때문입니다.

5. 출발 전 정리

준비물은 목록으로 정리해두는 편이 낫습니다. 하나라도 빠지면 현장에서 대체하기 어려운 것들입니다.

출발 전 준비에도 순서가 있습니다. 정책브리핑이 안내하는 절차는 세 단계입니다.

차에 태우자마자 출발하지 않는 것이 핵심입니다. 낯선 공간에 갑자기 갇힌 상태로 움직이기 시작하면 불안이 커지고, 그 불안이 주행 중 돌발 행동으로 이어집니다. 20~30분의 적응 시간이 결과를 바꿉니다.

휴식 계획도 함께 짜야 합니다. 사람 기준으로 두 시간마다 쉬는 것이 권장되는데, 반려동물은 그보다 자주 필요한 경우가 많습니다. 배변과 물 급여, 환기를 위해 1~2시간 간격으로 정차 지점을 미리 정해두면 이동이 수월합니다.

차에 혼자 두는 것은 계절과 무관하게 피해야 합니다. 여름 실내 온도 상승은 잘 알려져 있지만, 겨울에도 시동을 끈 차 안은 빠르게 식습니다. 잠깐이라도 동승자가 함께 남는 편이 안전합니다.

정리하면 이렇습니다. 반려동물과 떠날 때 준비가 가장 덜 된 공간은 목적지가 아니라 차 안입니다. 무릎에 안고 운전하면 범칙금이고, 그냥 태워도 급제동 한 번이면 위험해집니다. 고정 장치 하나가 여행의 성격을 바꿉니다.