▲ 그레칼레. 루미나 블루는 국내 3대만 배정됐다 ⓒ Wikimedia Commons
한정판이라는 말은 흔해졌습니다. 보통은 출력을 올리거나 무게를 줄이고 번호를 새깁니다.
이번 그레칼레는 그런 종류가 아닙니다. 바뀌는 것은 색과 마감이고, 공개 자리도 모터쇼가 아니라 미술 축제입니다.
1. 색이 곧 사양입니다
루미나 블루의 핵심은 도장입니다. '나이트 인터랙션'이라 부르는 메탈릭 마감으로, 빛의 각도에 따라 차체 조형선이 다르게 드러나도록 설계됐습니다.
📍 왜 밤에 공개했나
메탈릭 도장은 빛의 방향과 세기에 따라 인상이 크게 달라집니다. 낮의 자연광에서는 균일하게 보이지만, 밤의 인공조명에서는 면과 면의 경계가 강조됩니다.
심야 행사를 택한 것은 도장 특성을 가장 잘 보여주는 조건을 고른 결과로 볼 수 있습니다.
▲ 도장 특성상 조명 조건에 따라 인상이 크게 달라진다 ⓒ Wikimedia Commons
2. 노란색이 반복됩니다
외관 디테일에서 노란색이 세 번 반복됩니다.
| 부위 | 내용 |
|---|---|
| 휠 | 21인치 크리오 |
| 브레이크 캘리퍼 | 노란색 |
| C필러 엠블럼 | 노란 삼지창 |
| 차체 | 나이트 인터랙션 메탈릭 (블루 계열) |
블루 계열 차체에 노란색을 점처럼 넣는 방식입니다. 면적은 작지만 보색에 가까운 대비라 시선이 그쪽으로 갑니다.
▲ C필러의 삼지창 엠블럼에도 노란색이 들어간다 ⓒ Wikimedia Commons
3. 실내는 오픈포어 우드
실내는 프리미엄 가죽과 오픈포어 우드로 구성됐습니다. 오픈포어는 나뭇결의 구멍을 코팅으로 메우지 않고 그대로 살린 마감입니다. 광택은 덜하지만 손끝에 결이 느껴집니다.
4. 세 개 중 첫 번째입니다
루미나 블루는 단독 기획이 아닙니다. 마세라티 코리아는 '그레칼레 세 가지 표현'이라는 이름으로 특별 사양 3종을 순차 도입할 계획이며, 루미나 블루가 그 첫 번째입니다.
| 순서 | 사양 | 영감 |
|---|---|---|
| 1 | 루미나 블루 | 빛과 조형 — 나이트 인터랙션 |
| 2 | 추후 공개 | 안티노리 와인 |
| 3 | 추후 공개 | 돌로미티 산맥 |
나머지 둘은 가을에 이어질 예정입니다.
▲ 세 가지 특별 사양 중 첫 번째가 루미나 블루다 ⓒ Wikimedia Commons
5. 왜 미술 축제였나
공개는 9월 1일, 프리즈 서울·키아프 서울 기간에 서울 곳곳에서 열리는 네이버후드 나잇 중 한남 행사와 연계됩니다. 마세라티는 전시 'PARALLAX: Where We Meet'의 프로그램 파트너로 참여해 차를 현대미술 작품과 나란히 배치합니다.
📍 자동차 브랜드가 아트페어로 가는 이유
한정 3대짜리 차는 판매를 위한 공개가 아닙니다. 사려는 사람은 이미 정해져 있는 경우가 많습니다.
이런 공개의 목적은 브랜드가 어떤 맥락에 속하는지를 보여주는 데 있습니다. 모터쇼 대신 아트페어를 고르면 성능이 아니라 취향의 문제로 옮겨갑니다.
6. 가격은 나오지 않았습니다
보도자료에 가격과 판매 방식은 포함되지 않았습니다. 국내 배정이 3대라는 점만 확인됐습니다. 파워트레인과 성능도 별도로 공개되지 않아, 기존 그레칼레 라인업 기준으로 추정할 수밖에 없습니다.
정리
마세라티 코리아가 그레칼레 특별 사양 루미나 블루를 9월 1일 국내 최초 공개합니다. 국내 배정은 3대뿐입니다.
핵심은 나이트 인터랙션 메탈릭 도장으로, 빛의 각도에 따라 차체 조형선이 달라 보입니다. 21인치 크리오 휠, 노란 브레이크 캘리퍼, C필러 노란 삼지창이 조합됐고 실내는 가죽과 오픈포어 우드입니다.
'그레칼레 세 가지 표현' 중 첫 번째이며, 안티노리 와인과 돌로미티에서 영감을 받은 두 사양이 가을에 이어집니다. 가격과 성능은 공개되지 않았습니다.