"전부 흰색, 딱 30대입니다"… 지프 85주년 에디션, 랭글러 8,840만 원·글래디에이터 8,660만 원

이번 한정판의 색은 하나뿐이고, 대수는 30대입니다. 지프가 브랜드 탄생 85주년을 기념해 랭글러 루비콘과 글래디에이터 루비콘 기반 '85주년 기념 에디션'을 국내에 30대 한정으로 내놨습니다. 랭글러가 20대, 글래디에이터가 10대이고 두 모델 모두 화이트 한 가지 색상으로만 나옵니다.

이 글은 2026년 10월 16일 기준으로, 모터그래프·오토헤럴드·모토야가 10월 15일 보도한 내용을 바탕으로 정리했고 헤럴드경제·더드라이브 보도로 예약 시작일을 교차 확인했습니다. 가격·수량·사양 수치는 보도마다 일치했습니다. 반면 출고 시기는 확인한 어느 보도에도 명시되지 않았습니다. 본문에서 이 부분은 '확인되지 않음'으로 표시합니다.

1. 30대의 구성 — 랭글러 20대, 글래디에이터 10대

보도에 따르면 베이스는 랭글러 루비콘 4도어 하드탑(오토헤럴드)과 글래디에이터 루비콘입니다. 둘 다 지프의 오프로드 최상위 성격인 루비콘 트림을 바탕으로 합니다. 수량과 가격은 다음과 같습니다.

파워트레인은 기존 루비콘과 같습니다. 즉 이 에디션은 기계 사양을 새로 바꾼 모델이 아니라, 색상과 디자인 디테일을 입힌 기념판입니다. 보도에서 확인되는 오프로드 장비도 랭글러는 풀타임 4WD와 셀렉-스피드 컨트롤, 글래디에이터는 트루-락 전자식 디퍼렌셜 잠금장치와 전자식 프론트 스웨이바로, 루비콘 트림의 기존 사양을 소개하는 수준입니다.

두 모델의 성격 차이는 숫자에서도 드러납니다. 글래디에이터는 3.6ℓ V6로 출력(284마력)은 랭글러의 2.0ℓ 터보(272마력)보다 12마력 높지만, 최대 토크는 35.4kg·m로 랭글러(40.8kg·m)보다 5.4kg·m 낮습니다. 견인력 2,721kg은 보도에서 글래디에이터에만 제시된 수치입니다.

2. 무엇이 달라졌나 — 플래드 시트와 블루 아가베 데칼

전용 사양은 대부분 내외장 디자인에 몰려 있습니다. 오토헤럴드는 1990년대 랭글러를 상징하던 플래드(체크) 패턴을 가죽과 직물 혼합 시트에 적용했다고 전했습니다.

공개된 이미지 기준으로 대시보드 패널에도 체크 패턴이 보입니다. 다만 대시보드 적용 여부는 기사 본문에 따로 설명되지 않아, 이미지로만 확인되는 부분입니다.

3. 어떻게 사나 — 네이버 공식 스토어 예약

판매는 지프 네이버 공식 스토어에서 모델 정보와 혜택을 확인한 뒤 예약하는 방식입니다. 헤럴드경제와 더드라이브는 10월 15일부터 예약할 수 있다고 전했습니다. 예약금은 300만 원입니다. 모토야와 모터그래프가 이 금액을 전했습니다. 모토야 기사 바로가기

4. 8월 골디락스와 비교 — 같은 30대, 같은 창구

이 에디션은 처음이 아닙니다. 지프는 8월 랭글러 골디락스 에디션을 네이버 공식 스토어에서 30대 한정으로 팔았습니다. 모터그래프는 이 골디락스가 네이버 스토어의 첫 판매 모델이자 첫 완판 모델이며, 약 50여 일 만에 30대가 모두 팔렸다고 전했습니다. 앞서 21대 한정으로 판매된 투스카데로 에디션보다 완판이 약 5일 빨랐고, 일평균 판매 속도로는 약 56% 빠른 국내 지프 에디션 최고 기록이라고 적었습니다. 카프리즘이 8월에 다룬 골디락스 기사에서는 기본가가 8,790만 원, 네이버 오픈 기념 할인 적용가가 7,990만 원이었습니다. 자세한 내용은 골디락스 에디션 기사에 있습니다.

랭글러끼리 비교하면 85주년 에디션(8,840만 원)이 골디락스 기본가(8,790만 원)보다 50만 원 높습니다. 다만 골디락스에는 오픈 기념 할인이 붙었고, 이번 에디션은 금융 혜택 형태로 700만 원이 제시됐다는 점에서 단순 비교는 어렵습니다. 골디락스는 랭글러 단일 모델이었기 때문에 글래디에이터는 국내 직접 비교 대상이 없습니다.

또 하나 눈에 띄는 점은 판매 방식입니다. 오토헤럴드는 이번에도 지프 네이버 공식 스토어를 통한 단독 예약 판매라고 전했습니다. 판매 방식이 일회성이 아니라 지프 한정판의 기본 경로가 되고 있다는 해석이 가능합니다. 다만 이는 카프리즘의 해석이며, 스텔란티스코리아가 공식 입장으로 밝힌 것은 아닙니다.

5. 85주년이라는 숫자 — 1941년에서 이어진 이름

지프는 올해를 브랜드 탄생 85주년으로 삼고 있습니다. 미국 매체 InsideHook은 3월 6일자 보도에서 지프가 체로키·컴퍼스·그랜드 체로키·그랜드 왜고니어의 85주년 에디션을 추가로 공개했다고 전하면서, 1941년 등장한 윌리스 MA가 미군이 2차대전에서 쓴 윌리스 MB로 이어지고 현대 지프의 직계 조상이라고 설명했습니다. 같은 기사에는 지프 브랜드 CEO가 1941년 윌리스 이후 85년간 고객의 목소리가 지프를 이끌어 왔다고 말한 대목도 있습니다. InsideHook 기사 바로가기

미국판과 한국판은 베이스가 다르다

미국에서는 1월 12일 지프 보도자료로 랭글러와 글래디에이터 85주년 에디션이 먼저 나왔습니다. 보도자료에 따르면 미국판은 스포츠 S 트림을 바탕으로 하며, 플래드 시트 인서트·스틸 옥사이드 17인치 휠·브론즈 토우 훅·블루 아가베 배지가 들어갑니다. 한국판은 이보다 윗급인 루비콘 기반에 화이트 단일 색상, 30대 한정이라는 점이 다릅니다.

가격은 트림과 시장이 달라 직접 환산해 비교할 수 없습니다. 이 표는 같은 85주년 디자인 패키지가 시장마다 다른 베이스에 얹힌다는 점을 보여 주는 용도입니다. Jeep 미국 보도자료 바로가기

스텔란티스코리아 방실 대표는 보도에서 자유와 모험이라는 지프의 정신이 85년간 변하지 않았다고 강조했습니다(오토헤럴드·헤럴드경제 인용). 플래드 시트처럼 30여 년 전 랭글러 디자인 요소를 되살린 것도 같은 맥락이라는 설명입니다. 오토헤럴드 기사 바로가기

이미 국내에서 다룬 지프 소식과 함께 보면 흐름이 이어집니다. 글래디에이터 2026년식 할인과 수동변속기 복귀 소식은 글래디에이터 기사에서 볼 수 있습니다. 그 기사는 미국 시장의 85주년 기념 트림 할인도 언급하는데, 이번 국내 에디션과는 별개의 판매 사례입니다.