"너무 자주 끼어든다"… 돈 주고 산 안전장치를 꺼버리는 사람들

요즘 차에는 안전 장비가 기본으로 잔뜩 들어갑니다.

문제는 그게 켜져 있느냐입니다.

영국 운전자 1,350명을 조사했더니, 적응형 크루즈 컨트롤을 안 쓴다는 응답이 25.9%였습니다. 자동 긴급제동도 21.3%가 쓰지 않는다고 답했습니다.

1. 어떤 기능이 얼마나 꺼지나

2. 왜 끄나

가장 많이 나온 불만은 개입 강도입니다. "너무 공격적이어서 오히려 문제를 만든다"는 인식이 자동 긴급제동을 끄게 만드는 주요 원인으로 지목됐습니다.

공통점이 보입니다. 오작동이 아니라 '체감 오작동'입니다. 시스템은 설계대로 작동하고 있는데, 운전자가 보기엔 불필요한 개입인 경우가 많습니다.

여기에 사용법 문제도 겹칩니다. 적응형 크루즈와 AR 헤드업 디스플레이는 각각 7%가 "쓸 줄 몰라서" 안 쓴다고 답했습니다. 기능이 있어도 꺼내 쓰지 못하는 셈입니다.

3. 편의 기능은 더 심하다

넷 중 셋 이상이 쓰지 않습니다. 옵션 가격에 포함돼 있거나 상위 트림의 구성으로 따라온 기능들입니다.

이 숫자는 옵션을 고를 때 참고가 됩니다. 화려한 사양이 트림 선택의 이유가 되곤 하지만, 실제 사용 빈도는 생각보다 낮습니다.

4. 꺼두면 무엇이 달라지나

이번 조사에는 안전 영향에 대한 정량 분석이 담기지 않았습니다. 그래서 "몇 % 위험해진다"는 식으로 말할 수는 없습니다.

다만 구조적으로 분명한 것은 있습니다. 자동 긴급제동은 운전자가 반응하지 못한 상황을 전제로 작동하는 장치입니다. 꺼두면 그 상황에서 아무것도 개입하지 않습니다.

5. 끄기 전에 해볼 것

많은 차에서 개입 강도를 조절할 수 있습니다. 완전히 끄는 것과 약하게 조정하는 것은 다릅니다.

마지막 항목이 중요합니다. 자동 긴급제동처럼 안전에 직결되는 기능은 시동을 걸 때마다 자동으로 다시 켜지도록 설계된 차가 많습니다. 이 경우 매번 끄고 있다면, 그만큼 불편이 크다는 뜻이므로 강도 조절이나 점검을 알아보는 편이 낫습니다.