"하나만 걸리면 됩니다"… 통행료 면제가 앞뒤로 하루씩 넓어지는 이유

명절 통행료 면제는 매년 반복됩니다. 그런데 매년 같은 질문이 돌아옵니다. "연휴 마지막 날 밤에 출발하면 면제인가요?"

답은 됩니다. 면제 여부는 진입과 진출 중 하나만 면제 기간에 걸리면 성립하기 때문입니다. 이 한 줄 때문에 실제 면제가 적용되는 구간은 공고된 날짜보다 앞뒤로 하루씩 넓어집니다.

1. 아직 발표되지 않았습니다

먼저 분명히 해둘 것이 있습니다. 2026년 추석 연휴의 통행료 면제 기간은 이 기사를 쓰는 시점에 공식 발표되지 않았습니다.

면제는 매년 자동으로 확정되는 것이 아니라 정부가 연휴마다 결정해 공고합니다. 통상 연휴를 2~3주 앞두고 발표됩니다. 아래 내용은 제도가 작동하는 방식이며, 올해 적용 날짜는 발표를 확인해야 합니다.

2. 진입이든 진출이든, 하나면 됩니다

가장 많이 오해되는 지점입니다. 면제 여부는 진입 시각만으로도, 진출 시각만으로도 판정되지 않습니다. 둘 중 하나라도 면제 기간에 들어오면 면제입니다.

2026년 설 연휴가 그대로 사례입니다. 적용 기간은 2월 15일 0시부터 2월 18일 24시까지 나흘이었는데, 안내된 예시는 이랬습니다.

3. 하이패스와 일반 차로

면제라고 해서 요금소를 무시하고 지나가면 안 됩니다. 차로에 따라 해야 할 행동이 다릅니다.

일반 차로에서 통행권을 뽑지 않으면 진출 구간을 확인할 수 없어 처리에 시간이 걸립니다. 면제 기간에도 발권은 그대로 해야 합니다.

4. 민자 고속도로도 포함됩니다

민자 고속도로가 빠진다고 오해하는 경우가 많습니다. 2026년 설 연휴에는 한국도로공사가 관리하는 고속도로뿐 아니라 민자 고속도로 전 구간이 면제 대상에 포함됐고, 별도 신청 절차도 없었습니다.

평소 민자 구간은 재정 구간보다 요금이 높습니다. 같은 거리라도 1.3~1.8배 수준이고, 구간에 따라 격차는 더 벌어집니다. 면제 기간에 체감 이득이 가장 큰 쪽도 민자 구간입니다.

5. 면제되지 않는 것

면제되는 것은 통행료입니다. 그 외의 비용은 그대로 나갑니다.

연휴 여행 예산을 짤 때 통행료만 빼고 계산하면 어긋나는 이유입니다. 목적지에서 나가는 주차료는 그대로입니다.

6. 면제 기간을 어떻게 쓸 것인가

통행료가 0원이 되면 심리적으로 거리가 짧아집니다. 그러나 실제로 짧아지는 것은 비용이지 시간이 아닙니다.

오히려 면제 기간에는 같은 시간대에 같은 방향으로 차가 몰립니다. 요금이라는 억제 요인이 사라지기 때문입니다. 이 시기에 유리한 것은 이동 거리가 짧고 주차 여건이 나은 목적지입니다.

정리하면 세 가지입니다. 첫째, 올해 적용 기간은 발표를 확인할 것. 둘째, 진입과 진출 중 하나만 걸려도 면제라는 점을 출발 시각 결정에 활용할 것. 셋째, 통행료가 빠져도 주차료는 남는다는 것입니다.